Sporty wodne - Epropulsion

• ProducentEPROPULSION

Kill Switch to zrywka magnetyczna która zabezpiecza Twój silnik przed niekontrolowanym uruchomieniem lub zatrzymaniem. Zrywka jest kompatybilna z bocznym sterowaniem (Side Mount Control) i posiada smyczkę bezpieczeństwa, którą można przymocować np. Do rękawicy lub kurtki. W przypadku oderwania zrywki od sterowania, obwód elektryczny zostaje przerwany i silnik się wyłącza. Zrywka jest wykonana z wysokiej jakości tworzywa nienaturalnego i ma odcień czarny.Zrywka pasuje do wszelkich modeli silników ePropulsion.

• ProducentEPROPULSION

ESSA Communication Terminator 120 W to akcesorium do powiększania komunikacji ESSA, które pozwala na podłączenie wielu baterii i silników elektrycznych ePropulsion. Jest on kompatybilny z modelem G102-100. parametry technologiczne: Napięcie: 12 VImpedancja: 120 Ω

• ProducentEPROPULSION

ESSA Communication Terminator 360 W to akcesorium do zwiększania komunikacji ESSA, które pozwala na podłączenie wielu baterii i silników elektrycznych ePropulsion. Jest on kompatybilny z modelem G102-100. właściwości technologiczne: Napięcie: 36 VImpedancja: 360 Ω

• ProducentEPROPULSION

Złącza do kabla zasilającego akumulator, to konieczny akcesorium do podłączenia akumulatora do silnika elektrycznego marki ePropulsion. Dzięki tym złączom, można używać kabla zasilającego akumulatora do rozmaitych modeli silników elektrycznych, takich jak Spirit 1.0 Evo, Navy 3.0 Evo czy Navy 6.0 Evo. Złącza do kabla zasilającego akumulator, są tworzone z wysokiej jakości tworzyw, które zapewniają bezpieczeństwo i solidność. Złącza są wyekwipowane w zaciski śrubowe do łatwego montażu i demontażu. cechy technologiczne: Numer towaru: EB-CP05-00Kolor zbrata: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: kabel zasilający akumulator EB-CP04-00 i silniki elektryczne firmy ePropulsionkomplet posiada 2szt.

• ProducentEPROPULSION

Złącze typu T 3-stykowe to akcesorium do rozbudowy systemu komunikacji ESSA. Złącze umożliwia podłączenie do trzech sprzętów z interfejsem RS-485, takich jak panele dotykowe I-10, I-20 albo I-40. Złącze jest wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i ma odcień czarny. cechy technologiczne: liczba styków: 3typ złącza: typu Trodzaj złącza: kobieceNumer towaru: 00-0603-01pasuje do: I-10/I-20/I-40

• ProducentEPROPULSION

Terminator komunikacyjny jest potrzebny do korzystnego połączenia równoległego akumulatorów serii E (E60, E163, G102-100). Podłącza się do portu CAN-IN na głównym akumulatorze i portu CAN-OUT na końcowym akumulatorze. Terminator ulepsza działanie przeciwzakłóceniowe i jakość sygnału. Towar jest stworzony z wysokiej jakości tworzyw i ma odcień czarny. parametry technologiczne: Długość kabla: 0,5 mWaga: 0,1 kgZłącze: 4-pinoweNumer artykułu: EB-AC01-01nadaje się do: E60/E163/G102-100

• ProducentEPROPULSION

E Battery Przełącznik zdalny zezwala na zdalne włączanie i wyłączanie akumulatorów serii E (E60, E163, G102-100) połączonych równolegle. Przełącznik ma 5-metrowy przewód i podłącza się do portu CAN-IN na akumulatorze kolekcji E. Przełącznik jest niezbędny do prawidłowego działania systemu zasilania silnika elektrycznego zaburtowego. Przełącznik jest wykonany z wysokiej jakości materiałów i ma kolor czarny.

• ProducentEPROPULSION

Złącze rodzaju T 5-stykowe to akcesorium do rozbudowy systemu komunikacji ESSA. Złącze umożliwia podłączenie do pięciu maszyn I-10, I-20 albo I-40. Złącze jest wytwarzane z wysokiej jakości tworzywa nienaturalnego i ma kolor czarny. atrybuty techniczne artykułu: liczba styków: 5rodzaj złącza: typu TNumer produktu: 00-0603-09pasuje do: I-10/I-20/I-40

• ProducentEPROPULSION

Vaquita torba transportowa.

• ProducentEPROPULSION

przewód komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów serii E (E60, E163, G102-100) lub linii G. Kabel ma długość 0,5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Kabel zezwala na przesyłanie danych i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Kabel jest wytworzony z wysokiej jakości tworzyw i ma kolor czarny.

• ProducentEPROPULSION

przewód komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100) lub serii G. Przewód ma długość 1,5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Kabel umożliwia przesyłanie danych i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Przewód jest wykonany z wysokiej jakości materiałów i ma kolor czarny.

• ProducentEPROPULSION

przewód komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów serii E (E60, E163, G102-100) albo kolekcji G. Kabel ma długość 5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Kabel pozwala na przesyłanie informacji i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Kabel jest produkowany z wysokiej jakości tworzyw i ma odcień czarny.

• ProducentEPROPULSION

Konwerter DCDC 48V-12V 60W służy do przetwarzania napięcia akumulatora E-Series z 48V na 12V do zasilania innych maszyn 12V. Dzięki temu konwerterowi, można podłączyć akumulator E-Series do zasilania maszyn instalacji pokładowej takich jak radio, VHF czy oświetlenie. Konwerter jest wytwarzany z wysokiej jakości tworzyw, które gwarantują bezpieczeństwo i odporność. Konwerter jest wyekwipowany w zaciski śrubowe do prostego konstrukcji i demontażu. właściwości technologiczne: Numer towaru: EB-AC04-00Kolor konwertera: srebrnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator E-Series i silniki elektryczne firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator 0,15m to konieczne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 firmy ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można powiększyć objętość i napięcie akumulatorów, co zezwala na dłuższy czas pracy i obszerniejszą moc silnika elektrycznego. Kabel łączący akumulator EB-CP09-00 jest stworzony z wysokiej jakości materiałów, które gwarantują bezpieczeństwo i solidność. Przewód jest dostępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co pozwala na dostosowanie go do rozmaitych potrzeb i warunków. Kabel jest nietrudny w konstrukcji i demontażu, dzięki zaimplementowaniu specjalnych zbrata. parametry techniczne: Numer artykułu: EB-CP09-00Długość kabla: 0,15 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

Bus Box 250A służy do przyłączania akumulatora do DC-DC lub ładowarki. Ten bocznik 250A służy do pomiaru i monitorowania prądu płynącego z akumulatora do silnika elektrycznego firmy ePropulsion. Dzięki temu czujnikowi, można sprawdzić stan naładowania akumulatora i zużycie energii silnika elektrycznego. Jest wytworzony z wysokiej jakości materiałów, które skrupulatność i trwałość. właściwości technologiczne: Numer artykułu: A1-M001-00Kompatybilność: Baterie G-series do silników I-10, I-20, I-30

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator 0,45m to konieczne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 firmy ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można zwiększyć objętość i napięcie akumulatorów, co zezwala na dłuższy czas pracy i większą moc silnika elektrycznego. Przewód łączący akumulator jest produkowany z wysokiej jakości materiałów, które gwarantują bezpieczeństwo i solidność. Przewód jest dostępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co zezwala na dostosowanie go do zróżnicowanych potrzeb i warunków. Przewód jest przystępny w montażu i demontażu, dzięki zastosowaniu specjalnych zwiąże. cechy techniczne: Numer towaru: EB-CP01-00Długość kabla: 0,45 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel zasilający akumulator EB-CP04-00 to niezbędne akcesorium do połączenia akumulatora z silnikiem elektrycznym marki ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można podłączyć akumulatory E60 i E163 do najróżniejszych modeli silników elektrycznych, takich jak Spirit 1.0 Evo, Navy 3.0 Evo czy Navy 6.0 Evo. Kabel jest wytwarzany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i odporność. Przewód ma długość 1,5 m i jest zaopatrzony w zaciski śrubowe do nietrudnego konstrukcji i demontażu. parametry technologiczne: Numer towaru: EB-CP04-00Długość kabla: 1,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 i silniki elektryczne firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator 1,5m to niezbędne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 producenta ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można rozszerzyć objętość i napięcie akumulatorów, co zezwala na dłuższy czas pracy i większą moc silnika elektrycznego. Kabel łączący akumulator jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i odporność. Kabel jest dostępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co zezwala na dopasowanie go do przeróżnych potrzeb i warunków. Przewód jest przystępny w montażu i demontażu, dzięki zaimplementowaniu specjalnych dopasuje. cechy techniczne: Numer artykułu: EB-CP02-00Długość kabla: 1,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

pakiet anten GPS i 4G służy do odbioru i transmisji sygnałów GPS i 4G do silnika elektrycznego firmy ePropulsion. Dzięki temu zestawowi, można śledzić położenie i szybkość łodzi oraz korzystać z usług internetowych i zdalnego sterowania silnikiem elektrycznym. Pakiet jest produkowany z wysokiej jakości tworzyw, które odporność na warunki atmosferyczne i zakłócenia elektromagnetyczne. właściwości technologiczne: Numer produktu: A1-CP00-00Kompatybilność: silniki elektryczne marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator 5m to konieczne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 firmy ePropulsion. Dzięki czemu kablowi, można powiększyć pojemność i napięcie akumulatorów, co umożliwia dłuższy czas pracy i pokaźniejszą moc silnika elektrycznego. Przewód łączący akumulator jest produkowany z wysokiej jakości tworzyw, które zapewniają bezpieczeństwo i odporność. Przewód jest dostępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co zezwala na dostosowanie go do rozmaitych potrzeb i warunków. Kabel jest nieskomplikowany w konstrukcji i demontażu, dzięki zastosowaniu specjalnych zespoli. właściwości techniczne: Numer towaru: EB-CP03-00Długość kabla: 5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 producenta ePropulsion

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631890

Odłączany rumpel z wbudowanym wyświetlaczem kontrolującym w czasie rzeczywistym stan silnika/baterii, dla modeli Spirit Evo i Navy Evo. wymiary: 511,1 × 114 × 89,3 mm / 20,12 × 4,49 × 3,51 cala

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631906

Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania z zastosowanym wyświetlaczem kontrolującym w czasie rzeczywistym stan silnika/baterii, asygnowany do modeli Spirit 1.0R Evo, Navy Evo i Pod Evo.

• ProducentEPROPULSION

kabel łączący akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym producenta ePropulsion. Kabel łączący akumulator G102-100 GB-CP01-00 jest wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i solidność. Kabel ma długość 1,5 m i jest wyposażony w zaciski do łatwego montażu i demontażu. parametry techniczne: Numer towaru: GB-CP02-00Długość kabla: 1,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100, a także silniki elektryczne marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

Vaquita dodatkowa bateria.

• ProducentEPROPULSION

Smart Control to innowacyjne i inteligentne rozwiązanie do sterowania i monitorowania silników stacjonarnych z linii I marki epropulsion. Smart Control składa się z dwóch składników: Smart Throttle i Smart Display 5". Smart Throttle to przewodowa manetka sterowania, która umożliwia łatwą i instynktowną obsługę silników stacjonarnych z kolekcji I producenta epropulsion. Smart Throttle zezwala na włączanie i wyłączanie silnika, regulację prędkości i kierunku jazdy, przełączanie pomiędzy różnorodnymi trybami sterowania, takimi jak tryb ekonomiczny, tryb sportowy i tryb awaryjny. Ma funkcjonalny kształt i podświetlane przyciski, które usprawniają odczytanie informacji o stanie silnika i baterii. Smart Throttle współpracuje z wyświetlaczem Smart Display 5", który demonstruje najważniejsze parametry pracy silnika, takie jak szybkość, zużycie energii, stan baterii, czas pracy i alarmy. Manetka obsługuje trzy opcje montażu: górny, boczny lub podwójny, dzięki temu można ją dostosować do zróżnicowanych typów łodzi. Smart Throttle łączy się z silnikiem za pomocą bezprzewodowej technice eSSA, która gwarantuje szybką i zrównoważoną komunikację. To rewelacyjne rozwiązanie dla osób szukających komfortu i kontroli nad swoją łodzią.

• ProducentEPROPULSION

Konwerter DC-DC 96V-12V 500W służy do przetwarzania napięcia akumulatora G-Series z 96V na 12V do zasilania innych maszyn 12V. Dzięki temu konwerterowi, można podłączyć akumulator G-Series do zasilania sprzętów pokładowych jak nawigacja GPS, radio czy oświetlenie. Konwerter jest wytwarzany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i wytrzymałość. atrybuty technologiczne: Numer artykułu: A1-DC00-00Kolor konwertera: metalicznyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G-Series oraz silniki elektryczne producenta ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

Lekki silnik do SUP-a, kajaka i kanu. Vaquita jest korzystnym pomocnikiem w wycieczce po wyspie, przejażdżce z wiatrem i wycieczce po jeziorze. Współpracuje z dwoma adapterami do płetw i uniwersalnym adapterem. Vaquita może być instalowana na dowolnym SUP, kajaku i kanu. Wykonanie montażu zajmuje 4 minuty. TYLKO SILNIK

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631913

Inteligentna kontrola konstrukcji bocznego z niezależnym wyświetlaczem 4,3” kontrolującym w czasie rzeczywistym stan silnika/akumulatora, dla modeli Spirit/Navy/Pod Evo.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632057

Wysokowydajna ładowarka do akumulatorów E40, E80 i E175. Maks. Prąd wyjściowy (220V): 30AMaks. Prąd wejściowy (220V): 9APołączenie równoległe: max 8 jednostek

• ProducentEPROPULSION

E Battery Charger 30Ah to wysokowydajna ładowarka do baterii z linii E firmy epropulsion, która służy do zasilania silników elektrycznych do łodzi. E Battery Charger 30Ah ma maksymalny prąd wyjściowy (220 V) około 30 A, co zezwala na prędkie i wydajne ładowanie baterii. Ładowarka ma w dodatku możliwość połączenia równoległego do 8 jednostek, co zwiększa moc i rozciągliwość systemu. E Battery Charger 30Ah jest kompatybilna z bateriami E40, E80, E175, E60 i E163, które mają trzykrotnie obszerniejszą gęstość energii i 70% mniejszą wagę aniżeli baterie kwasowo-ołowiowe. Ładowarka jest prosta w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zagwarantuje ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Artykuł certyfikaty CE, UKCA, FCC i UN38.3, a także dwuletnią gwarancję.

• ProducentEPROPULSION

Smart Display 5" to ekran LCD, który służy do monitorowania pracy silników stacjonarnych z serii I marki epropulsion. Smart Display 5" przedstawia najważniejsze właściwości pracy silnika, takie jak szybkość, zużycie energii, stan baterii, czas pracy i alarmy. ekran ten, ma czytelny i kolorowy interfejs i możliwość zmiany języka. Smart Display 5" łączy się z manetką sterowania Smart Throttle przy pomocy bezprzewodowej technice eSSA, która zagwarantuje szybką i jednostajną komunikację. Jest przystępny jako komponent Smart Throttle, który umożliwia łatwą i intuicyjną obsługę silników stacjonarnych z linii I firmy epropulsion. Smart Display 5" to rewelacyjne rozwiązanie dla osób szukających wygodnej w użyciu kontroli nad swoją łodzią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631920

Pilot do podwójnej instalacji silników Spirit / Navy evo. Niezależny ekran o przekątnej 4,3” pilnuje w czasie rzeczywistym stan zasilania i każdego silnika.

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym firmy ePropulsion. Kabel łączący akumulator G102-100 GB-CP01-00 jest wytworzony z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i solidność. Kabel ma długość 5 m i jest wyposażony w zaciski do przystępnego montażu i demontażu. parametry techniczne: Numer artykułu: GB-CP03-00Długość kabla: 5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 i silniki elektryczne marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

przewód zasilający akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym firmy ePropulsion. Dzięki czemu kablowi, można podłączyć akumulator G102-100 do przeróżnych modeli silników elektrycznych. Przewód zasilający akumulator G102-100 00-0603-12 jest tworzony z wysokiej jakości materiałów, które gwarantują bezpieczeństwo i odporność. Kabel ma długość 10 m i jest wyposażony w zaciski śrubowe do łatwego konstrukcji i demontażu. cechy technologiczne: Numer artykułu: 00-0603-12Długość kabla: 10 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 oraz silniki elektryczne producenta ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

Lekki silnik do SUP, kajaku i kanu. Przy pełnej mocy akumulator Vaquita wystarcza na 70 minut zabawy, a przy połowie prędkości, do 5 godzin. Vaquita jest korzystnym pomocnikiem w wycieczce po wyspie, przejażdżce z wiatrem i wycieczce po jeziorze. Współpracuje z dwoma adapterami do płetw i uniwersalnym adapterem. Vaquita może być instalowana na dowolnym SUP, kajaku i kanu. Wykonanie montażu zajmuje 4 minuty. Bezprzewodowy pilot ma 8 prędkości do przodu, wskaźnik LED i funkcję zatrzymania awaryjnego. przystępne sterowanie. rozciągliwa opaska jest przychylna dla skóry i wygodna w noszeniu poprzez niemało godzin.4 diody LED informują o stanie baterii w czasie rzeczywistym. Bezpieczeństwo Dzięki wszelkiego rodzaju wbudowanym czujnikom Vaquita natychmiast zatrzymuje się, gdy spadniesz z deski. cechy W pakiecie zawarte są cztery warianty mocowania. 1) Mocowanie na ster do kajaku albo żaglówki 2) Mocowanie do zapinania pasami pod kajakiem (pasy w zestawie) 3) Mocowanie typowe EU 4) Mocowanie standardowe US

• ProducentEPROPULSION

Najnowszy silnik zaburtowy od ePropulsion eLite 0,5kW JUŻ przystępnY!! eLite korzysta z nominalnej mocy 500W i maksymalnej mocy w trybie boost wynoszącej 750W. Został wytwarzany z myślą o rynku łodzi pomocniczych, dinghy i mniejszych łodzi, reprezentując nową erę w czystej, cichej i organicznej żegludze morskiej. Bezpośredni napęd silnika i nowoczesna kompozycja śruby gwarantują wysoką produktywność z niemal bezgłośną pracą. eLite akcentuje się przełomową kompaktową i lekką konstrukcją, ważąc tylko 6,7 kg (bez uchwytu) i mierząc zaledwie 297 x 75 x 890 mm, co czyni go łatwym do manewrowania i wyjątkowo przenośnym. eLite posiada łatwy w montażu i demontażu system szybkiego zwalniania jednym kliknięciem, usuwający potrzebę połączeń elektrycznych lub narzędzi. Użytkownicy mogą bez trudu podwyższać silnik do ładowania lub konserwacji, bezpiecznie pozostawiając uchwyt mocujący na miejscu, wszystko za dotknięciem przycisku. Zaprojektowany z myślą o komforcie i adaptacji, eLite funkcjonalny, łatwy do chwycenia skrętny uchwyt, który bez wysiłku i dokładnie kontroluje ruch do przodu, do tyłu i moc wyjściową. Jest powiększalny, składany i kąt jest regulowany dla spersonalizowanego doświadczenia żeglarskiego. ELite zawiera jeszcze regulowaną długość wału, żeby pasować do wielu wymiarów i typów łodzi. W dodatku oferuje dużo kątów trymu i pochylenia. intuicyjny cyfrowy panel sterowania i wyświetlacz potrzebne informacje, w tym poziom baterii, moc wyjściową, stan systemu i ostrzeżenia. Dodatkowo pojedynczy przycisk sterowania do wyboru trybu i przełączania głównego wyświetlacza z mocy wyjściowej na poziom baterii prosto. Bezpieczny, bezawaryjny i ekologiczny, eLite akcentuje się zintegrowaną baterią litowo-jonową z inteligentnym systemem zarządzania baterią zapewniającym energooszczędną pracę i przedłużoną żywotność baterii. ELite proponuje sporo opcji ładowania, w tym 110/220V AC, 12V DC i słoneczne przy użyciu opcjonalnych przetworników ePropulsion. Ponadto, wygodne wyjście USB-C pozwala użytkownikom na ładowanie i zasilanie innych sprzętów elektrycznych. Zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami wodoodporności, jest wodoszczelny IP67 i zaprojektowany dane techniczne Skład zestawu: SilnikUchwyt/MocowanieŁadowarka ACTorbaZrywkaInstrukcje

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

duży akumulator 1276Wh do silników kolekcji SPIRIT 1.0

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631517

ukazujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wyprodukowany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla znacznego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc. cena gromadzi: Silnik, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi NIE zawiera BATERII Silniki Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym przez nas jednocześnie do pontonów, dinghy oraz drobnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te stosowane są jednocześnie na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystaniających je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty i na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki bezawaryjnej konstrukcji i niezwykle wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy jeszcze zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 plus to zaawansowany elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży skuteczności, bezusterkowości i poziomem hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może ponadto służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej skuteczności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi niemało energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podnosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nieskomplikowany do przechowywania w naszych dedykowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo prosty. firma ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć ekologiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Specyficzna budowa baterii pozwalająca podciągać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie integruje się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. dane technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631869

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i znikomych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną, aniżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 1.0 3KM Pod Drive 1.0 jest to efektywny napęd zajmujący niewiele miejsca asygnowany jest do minimalnych łodzi, których masa nie przekracza 1,5 tony. Oszczędność miejsca Specjalnie zaprojektowany układ napędu zajmuje niedużo miejsca. Cichy Ważne, by silnik był cichy i wytwarzał znakomite warunki żeglarskie. Bezobsługowy Nie musisz się martwić o następny przegląd. Może czerpać radość z pływania. Zoptymalizowana prędkość Nasz pędnik pracuje bezproblemowo z wodą, pozwala na luźny opływ wody. Setki godzin poświęcono na optymalizacji CFD, by zapewnić jak najkorzystniejsze wrażenia na wodzie. System Pod Drive 1.0 Dźwignia gazu Pilot zdalnego sterowania gwarantuje dokładną zmianę szybkości. Zastosowany wyświetlacz LCD demonstruje aktualne właściwości. Akumulator Spirit - Pod Drive 1.0 działa tylko z baterią Spirit. Śladowy akumulator litowo polimerowy o wadze 8,8kg jest przystępny w transporcie kabel komunikacyjny - 5m kabel komunikacyjny gwarantuje przewodowe połączenie z pilotem bezprzewodowym.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631548

48V E-Series Lithium Battery - E40 Baterie Epropulsion linii E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie kolekcji E, dostosowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak choćby zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,gwarantuje około 50% obszerniejszą objętość użytkową aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 posiadają dłuższą żywotność do 3000 cykli, w trakcie gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto ponadto zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy użyć choćby 16 baterii,rozszerzyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentEPROPULSION

Bateria E60 Battery 3072Wh, marki ePropulsion to nowoczesna i wydajna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4) do zasilania silników elektrycznych do łodzi. Bateria E60 ma trzykrotnie większą gęstość energii i 70% mniejszą wagę niż baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria ta ma ponadto długą żywotność do 3000 cykli ładowania i rozładowania przy 80% DOD. Jest prosta w instalacji i obsłudze dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania baterią (BMS), który zagwarantuje ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i zwarciem. Jest kompatybilna z silnikami epropulsion z kolekcji Navy i Spirit Plus, a także z innymi silnikami elektrycznymi o napięciu 48 V. Specyfikacja technologiczna: objętość: 3072 Wh / 60 AhNapięcie nominalne: 51,2 VŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 33 kgrozmiary: 512 x 290 x 300 mm (20,2 x 11,4 x 11,8 cala)Napięcie odcięcia: 41,6 VNapięcie końcowe ładowania: 57,6 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 70 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: do 16Konfiguracja ogniw: 16S4PŁadowarka: Ładowarka do baterii z linii ECzas ładowania (220 V): Jedna ładowarka: 2,7 godziny; dwie ładowarki równolegle: 1,3 godzinyCzas ładowania (110 V): Jedna ładowarka: 4 godziny; dwie ładowarki równolegle: 2 godzinyTemperatura ładowania: od 0 do 55 (od 32 do 131˚F)Temperatura rozładowania: od -10 do 60 (od 14 do 140˚F)Komunikacja: dostępna: CAN-Bus dla połączenia równoległego; RS485 dla silników epropulsionKlasyfikacja wysyłki: UN3480, Klasa 9, dokument UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631555

48V E-Series Lithium Battery - E80 Baterie Epropulsion linii E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na pełną komunikację z naszymi silnikami. Baterie linii E, dostosowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,gwarantuje około 50% obszerniejszą objętość użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. W dodatku akumulatory LiFePO4 posiadają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto ponadto zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy użyć choćby 16 baterii,zwiększyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja technologiczna

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

pokazujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytwarzany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla sporego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc. cena gromadzi kompletny zestaw: Silnik, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silnik Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym poprzez nas równocześnie do pontonów, dinghy i nieznacznych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te stosowane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkującym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty i na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki bezusterkowej konstrukcji i bardzo wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy także zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Spirit 1.0 plus to progresywny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży produktywności, niezawodności i poziomie hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może jeszcze służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej wydajności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze wznosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i przystępny do przechowywania w naszych przeznaczonych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo łatwy. marka ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Unikalna kompozycja baterii pozwala podciągać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie wiąże się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. informacje techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm Osiągi: *informacje dotyczące sprawności oparte są na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą i jednym Spirit Battery Plus w spokojnej wodzie jeziora. Rzeczywista prędkość, zasięg i czas pracy mogą się różnić ze względu na różnorodne łodzie, obciążenie, pogodę itp.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631944

ukazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najistotniej nowoczesny przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, stworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla obszernego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. cena mieści kompletny zestaw: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas równocześnie do pontonów, dinghy, a także niepokaźnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te użytkowane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. wyjątkowo dużo radości daje żeglarzom, których silniki często są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, pozwalając radować się dłuższym użytkowaniem baterii. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i niezwykle wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy również zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy bardzo jako najkorzystniejszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najszczególniej nowoczesny elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży produktywności, bezawaryjności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może dodatkowo służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej skuteczności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,zawiera dużo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podnosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i łatwy do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nietrudny. producent ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna konstrukcja baterii pozwala podciągać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie konsoliduje się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. efektywność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. informacje techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631982

demonstrujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najbardziej progresywny mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wyprodukowany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla sporego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. cena mieści kompletny komplet: Silnik, Manetka górna, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas równocześnie do pontonów, dinghy i drobnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te wykorzystywane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkujących je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. istotnie dużo radości daje żeglarzom, których silniki niejednokrotnie są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą przez silnik energię, pozwalając cieszyć się dłuższym użytkowaniem silnika. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i wyjątkowo wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy w dodatku zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 EVO to najbardziej zaawansowany elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży produktywności, bezawaryjności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik ale i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może ponadto służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej wydajności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada niemało energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podciągać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i łatwy do przechowywania w naszych dedykowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo prosty. firma ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć organiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Niepowtarzalna konstrukcja baterii zezwalająca podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie jednoczy się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. skuteczność hydrogeneracji dane techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631876

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i niedużych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną niżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 3.0 Evo ma wszystkie mocne strony Navy 3.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i zaawansowane zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632002

Zaburtowy silnik elektryczny NAVY 3.0 Navy 3.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy. Współpracując z naszą elitarną baterią serii E, zapewnia genialną skuteczność, a także proponuje wygodę połączenia równoległego zwiększając zasięg. Możemy skonsolidować aż do 8 akumulatorów! pakiet mieści: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, pakiet narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 3.0 jest gotowy do skomplikowanych zadań, takich jak napędzanie 3-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 6 KM,zagwarantuje obszerniejsze przyspieszenie. Zasięg jest sporym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, nieprzeciętnej objętości akumulatora w kompaktowych rozmiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria linii E to coś więcej nadzwyczajna pojemność. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej linii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie przez sporo godzin. Wygląda dobrze a działa jeszcze lepiej. Navy 3.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma ulepszony poziom hałasu niżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. firma ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć naturalny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * dane dotyczące skuteczności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną poprzez jedną baterią E80, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0Evo zezwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się zrównoważonemu żeglowaniu. *dane dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną. Podstawowe informacje techniczne Sterowanie Silniki kolekcji EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema zróżnicowanymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (wykorzystywana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) komponent sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to wspaniałe rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze odpowiedniej baterii niewielkiej: Silniki 1.0 - bateria Spirit albo E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można wykorzystać dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można zastosować dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest używanie mniejszych baterii ze względu na długofalowy prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, że nasza oryginalna bateria z serii E ma najkorzystniejszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z linii E ważą o 70% mniej aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej objętości użytkowej i kosztuje 50% w sytuacji pięcioletniego używania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Informacji o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe lub kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na właściwości. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli Ci trzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o świeże dane, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl