Ceramiczny suport CeramicSpeed PF4630 PF46-68/79/86-30 - czarny Suport CeramicSpeed PF4630 Coated do konstrukcji korb 30 mm w ramie PF30A, 386EVO lub BBRight o szerokości suportu od 68 do 86 mm i średnicy skorupy 46 mm ma płynnie pracujące łożyska ceramiczne i metalowe PF30, PF30A, 386EVO albo wyścigi. Dane techniczne: zastosowanie: Droga, triatlon i jazda na czas typ: Pressfit PF30, Pressfit PF30A, BBRight PF30, BB386EVO Średnica skorupy: 46 mm Szerokość skorupy: 68 mm, 73 mm, 79 mm, 86,5 mm Średnica osi: 30 mm Wkrocz na świeże i odmienione wrażenia z jazdy. Sztywność, niskie tarcie i niezrównana żywotność są zawarte w świetnej bezawaryjności zapewnianej przez suporty CeramicSpeed. Wszystkie łożyska CeramicSpeed są sparowane z wysokiej jakości kulkami CeramicSpeed i są wciskane w lekkie aluminiowe kubki. Gwarantuje to najszybszą jazdę i największą oszczędność energii. Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed są bardziej okrągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej rozciągliwe aniżeli kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki czemu łożyska ceramiczne CeramicSpeed wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej niż inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed są produkowane ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Pomiędzy innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z skrupulatnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium lub najlepiej poprzez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed zapewniają najniższe możliwe tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną, a także pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty! Produkty Coated CeramicSpeed Coated proponują najwyższą produktywność i wytrzymałość. Osiąga się to dzięki specyficznej powłoce, która powiększa twardość bieżni, dzięki czemu w połączeniu z gładkością łożysk kulkowych CeramicSpeed praktycznie nie występuje zużycie łożyska. Powłoka jest powłoką metalu, która jest o 75% twardsza niż stal hartowana. Jest nakładany bardzo cienko (0,003 mm) i równomiernie na całej powierzchni bieżni i jest użytkowany równocześnie wewnętrznie, jak i zewnętrznie w celu uzyskania trafnych rezultatów.
