Pozostałe części rowerowe

• ProducentFox

Damper powietrzny Fox Float X2 Factory 230 X 57,5 mm (60, 65mm) 979-01-069 Łącząc wyjątkowo miękki komfort podobny do sprężyny i niesamowitą wydajność tłumienia z niewielką wagą i niesłychanym poziomem regulacji, Float X2 zapewnia nowy poziom kontroli i sprawności w każdym możliwym do wyobrażenia terenie. Mniejsze tarcie, ulepszona praca Oparte na dwuletnim rozwoju RAD, dzięki udoskonalonej, liniowej charakterystyce tłumienia, poprawionym przepływom oleju i przeprojektowanym uszczelkom. Obfity zakres regulacji zapewnia rowerzyście nie tylko wsparcie i przyczepność, których wymaga trasa, lecz także zawieszenie, które zapewnia wyjątkowo otwarte, pełne uczucie jazdy na początku skoku zawieszenia. "Factory" mówi wszystko – bogata w funkcje i zaprojektowana tak, aby przekraczać oczekiwania riderów na poziomie fabrycznym. To, co sprzedajemy, jest tym, na czym się ścigają. Produkty z kolekcji Factory charakteryzują się szybką, gładką, wyjątkowo trwałą powłoką Genuine Kashima. Specyfikacja: Przeznaczenie: Downhill, Al Mountain, Trail, Ebike rodzaj sprężyny: Powietrzna Długość montażowa: 230 mm Skok tłoka: 57,5 / 60 / 65 mm (dostosowywane) Tłumienie: X2 szybkie ustawienie kompresji: 2-pozycyjna dźwignia; otwarty/twardy Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia Open/Fim (zachowuje regulację kompresji wysokiej i niskiej szybkości) Szybka kompresja - 8 kliknięć Kompresja przy niskiej szybkości — 16 kliknięć prędkie odbicie (z VVC) — 8 kliknięć Odbicie przy niskiej szybkości – 16 kliknięć

• ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV charakteryzujące się największą w swojej klasie wytrzymałością, niepodatnością na wstrząsy i przyszczypnięcie dętki. Korzystne koła rowerowe są trwałe Lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku oraz zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 charakteryzuje się największą w swojej klasie wytrzymałością i trwałością, a choćby pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Dodatkowo prosta bezdętkowa budowa upraszcza wykorzystanie ich pełnego potencjału i jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, zapewniając obszerniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zagwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najlepszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i kompozycja obejmująca stopkę haka dodaje oporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania gwarantuje prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dostosowane do wykorzystania bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty informacje technologiczne Średnica 29: cali wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

• ProducentFox

Damper sprężynowy* Fox DHX2 Factory 230 x 65 mm *amortyzator jest sprzedawany bez sprężyny 978-01-052 Nic nie przykleja się do podłoża tak jak sprężyna. DHX2 przejmuje to odczucie i wzmacnia je wyrafinowanym, innowacyjnym tłumieniem, ogromnym ogólnym zakresem strojenia i szczególnie niskim tarciem wewnętrznym, by w pełni zastosować wrażenia z magicznego dywanu wyścigowego. parametry: pokaźniejsze zachodzenie na siebie prowadnic wałka przy długościach metrycznych Indeksowana płytka napięcia wstępnego sprężyny zapobiega luzowaniu się, gdy napięcie wstępne sprężyny jest niewielkie Tłok główny o zwiększonym przepływie oleju Zderzak MCU dla udoskonalonej progresji końcowej szybki stopień kompresji i szybki stopień odbicia z 8 kliknięciami, dzisiaj taka sama liczba kliknięć dla wszystkich widelców GRIP2 i amortyzatorów X2 Zmniejszone tarcie szybkie odbicie dzisiaj dzięki VVC (zmienne sterowanie zaworami) Liniowa charakterystyka tłumienia dla lepszego dostrojenia i większej kontroli nad uderzeniami w krótkich odstępach czasu Zewnętrzny cylinder tłumiący stworzony ze stali w połączeniu z prętami we wnętrzu amortyzatora ponadto wzmacnia konstrukcję i tym samym lepszą kontrolę przepływu oleju Wyjątkowo niskie tarcie i trwałe powierzchnie Oddzielny obieg oleju dla trybu „Firm" Krótszy zbiornik dla obszerniejszej kompatybilności z ramą Specyfikacja: Przeznaczenie: Downhill, Al Mountain, Trail, Ebike rodzaj sprężyny: Zwojowa Długość montażowa: 230 mm Skok tłoka: 57,5 / 60 / 65 mm (dostosowywane) Tłumienie: X2 z VVC szybkie ustawienie kompresji: 2-pozycyjna dźwignia; otwarty/twardy warstwa tłoku: Chromoly - Ultraniskie tarcie, bardzo trwałe wykończenie tłoku amortyzatora Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia Open/Fim (zachowuje regulację kompresji wysokiej i niskiej prędkości) Szybka kompresja - 8 kliknięć Kompresja przy niskiej szybkości — 16 kliknięć prędkie odbicie (z VVC) — 8 kliknięć Odbicie przy niskiej szybkości – 16 kliknięć

• ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV charakteryzujące się największą w swej klasie wytrzymałością, wytrzymałością na wstrząsy i przyszczypnięcie dętki. Korzystne koła rowerowe są trwałe Lekki komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku i zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 charakteryzuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a choćby pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Ponadto prosta bezdętkowa kompozycja upraszcza zastosowanie ich pełnego potencjału oraz jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując pokaźniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro gwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najkorzystniejszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i konstrukcja obejmująca stopkę haka dodaje odporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 poziomami zazębiania zapewnia prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dopasowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty dane technologiczne Średnica 29: cali rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa rodzaj blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

• ProducentCeramicspeed

Wózek przerzutki CeramicSpeed ​​OSPW Shimano Dura-Ace R9100/Ultegra R8000-SS Mniejsze tarcie, więcej mocy: koła pasowe OSPW producenta CeramicSpeed Oversized Pulley Wheel System (system OSPW) to przełomowa innowacja firmy CeramicSpeed, opracowana we współpracy ze światowej klasy triathlonistami. Ten specyficzny system jest dzisiaj przystępny dodatkowo dla Dura-Ace R9100, co oznacza o 30% mniejsze tarcie w porównaniu z oryginalnymi przekładniami Shimano. Zostało to wykazane we własnych testach CeramicSpeed. System OSPW dla Dura-Ace R9100 zawiera specyficzne łożysko CeramicSpeed, 13- i 19-zębowe aluminiowe koła pasowe oraz klatkę poliamidowo-węglową, dzięki czemu jest bardziej wytrzymały typowe systemy na rynku. Prawdziwy postęp w dziedzinie sprawności rowerowej. Dane technologiczne: zastosowanie: Szosa, triathlon i jazda na czas Przekładnia: 11-biegowa kaseta Zęby (maks.): 32 zęby Kompatybilność: Shimano Dura-Ace R9100/9150, Ultegra R8000-SS, R8050-SS ( nie dla klatki GS) Specyfikacja: Koła pasowe przerzutki: 13 zębów (górne koło pasowe), 19 zębów (dolne koło pasowe) Materiał koszyka zewnętrznego: poliamid, węgiel Materiał koszyka wewnętrznego: poliamid, węgiel Inne materiały: aluminium Łożyska: ceramika 607 cechy: łożyska o wysokiej wydajności ze specjalnymi kulkami ceramicznymi wykonanymi z azotku krzemu III stopnia (najlepiej osiągalny stopień dla łożysk ceramicznych) koszyk łożyska kulkowego stworzony ze usztywnionego poliamidu, bieżnia wytwarzana z hartowanej stali z polerowanym kanałem kulki łożyskowe CeramicSpeed: 15 % twardsze, 100 % gładsze i 99% bardziej rozciągliwe przystępne na rynku kulki ceramiczne do 60% mniejsze tarcie dzięki systemowi OSPW unikatowa odporność i przebieg ręcznie robione w Danii Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej koliste, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej rozciągliwe niż kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki czemu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej niżeli inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są produkowane ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Między innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z precyzyjnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium lub najlepiej poprzez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​gwarantują najniższe realne tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną oraz pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty! OSPW Oversized Pulley Wheel System (OSPW System) to przełomowa innowacja firmy CeramicSpeed, opracowana we współpracy ze światowej klasy triathlonistami. Ten specyficzny system jest znany z 40 - 60% mniejszego tarcia w porównaniu ze standardowymi kółkami do przerzutek i zezwala na oszczędność energii od co najmniej 1,6 do 2,4 watów. System OSPW wyekwipowany jest w unikalne łożysko CeramicSpeed, aluminiowe koła pasowe i klatkę poliamidowo-węglową, dzięki temu jest 3 do 5 razy trwalszy standardowe systemy na rynku. Prawdziwy postęp w dziedzinie efektywności rowerowej.

• ProducentRockshox

Damper powietrzny ROCK SHOX Super Deluxe Ultimate RCT 230 x 57.5 Zaprojektowany z myślą o najnowszych rowerach enduro i trailowych, Super Deluxe Ultimate proponuje możliwości regulacji sprężyny pneumatycznej z regulacją kompresji i odbicia,dostosować rower do każdego szlaku. Cechy: Płyn tłumiący Maxima Plush zniża tarcie i wycisza dźwięk tłumika Wysoce dostosowywana sprężyna DebonAir™ zagwarantuje płynną pracę Regulacja Low Speed ​​Compression umożliwiająca staranne dopasowanie dampera do każdej trasy

• ProducentRockshox

pakiet tłumika Rock Shox Charger 2.1 RC2 ZEB Domain Numer katalogowy: 00.4318.048.000 pakiet tłumika Rock Shox Charger 2.1 RC2 do amortyzatorów ZEB oraz Domain. Jest to najbardziej innowacyjny tłumik wywodzący się z popularnego Charger'a. Umożliwia szczegółowe dostosowanie pracy zawieszenia włącznie z wolną, a także szybką kompresją. Specyfikacja Producent: Rock Shox rodzaj tłumika: Charger 2.1 RC2 Regulacja prędkiej i wolnej kompresji Kompatybilność: ZEB (A1+/2020+) / Domain B1 (2022)

• ProducentCeramicspeed

Ceramiczny suport CeramicSpeed ​​PF4630 PF46-68/79/86-30 - czarny Suport CeramicSpeed ​​PF4630 Coated do montażu korb 30 mm w ramie PF30A, 386EVO albo BBRight o szerokości suportu od 68 do 86 mm i średnicy skorupy 46 mm ma płynnie pracujące łożyska ceramiczne i metalowe PF30, PF30A, 386EVO lub wyścigi. Dane technologiczne: zastosowanie: Droga, triatlon i jazda na czas wariant: Pressfit PF30, Pressfit PF30A, BBRight PF30, BB386EVO Średnica skorupy: 46 mm Szerokość skorupy: 68 mm, 73 mm, 79 mm, 86,5 mm Średnica osi: 30 mm Wkrocz na nowe i odmienione wrażenia z jazdy. Sztywność, niskie tarcie i nieprzeciętna żywotność są zawarte w nieprzeciętnej bezusterkowości zapewnianej przez suporty CeramicSpeed. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są sparowane z wysokiej jakości kulkami CeramicSpeed ​​i są wciskane w lekkie aluminiowe kubki. Gwarantuje to najszybszą jazdę i największą oszczędność energii. Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej krągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej elastyczne niżeli kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki temu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej aniżeli inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są tworzone ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Pomiędzy innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z dokładnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium albo najlepiej poprzez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​zapewniają najniższe możliwe tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną i pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty! Produkty Coated CeramicSpeed ​​Coated oferują najwyższą efektywność i trwałość. Osiąga się to dzięki unikalnej powłoce, która powiększa twardość bieżni, dzięki temu w połączeniu z gładkością łożysk kulkowych CeramicSpeed ​​praktycznie nie występuje zużycie łożyska. Powłoka jest powłoką metalu, która jest o 75% twardsza niż stal hartowana. Jest nakładany niezwykle cienko (0,003 mm) i równomiernie na całej powierzchni bieżni i jest wykorzystywany zarówno wewnętrznie, jak i zewnętrznie w celu uzyskania słusznych rezultatów.

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z przypasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację budowa wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i trwałość z wykwintnością. Jest wyekwipowany w osłonięty tytanowy osprzęt, który gwarantuje, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa ogranicza wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale produktu istotnie lekka budowa z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie ułatwiając montaż załączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin pozwalają na integrację akcesoriów Mocowania asygnowane do wykorzystywania z akcesoriami Ion i Trip i Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do stosowania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane technologiczne Wznios: 7 stopni Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dobranymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację budowa wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i wytrzymałość z wyszukanością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który gwarantuje, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa obniża wagę i bez problemu współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale towaru istotnie lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zapewnia estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie ułatwiając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin zezwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do użytkowania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do używania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego informacje techniczne Wznios: 7 stopni Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm wariant: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dostosowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację konstrukcja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i solidność z wysmakowanością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zagwarantuje, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa obniża wagę i bez problemu współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale artykułu wyjątkowo lekka konstrukcja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie upraszczając montaż załączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion oraz Garmin zezwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do wykorzystania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do użytkowania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane technologiczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dopasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację konstrukcja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i trwałość z wysmakowanością. Jest wyposażony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zapewnia, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa ogranicza wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale produktu szczególnie lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie ułatwiając montaż załączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion oraz Garmin umożliwiają integrację akcesoriów Mocowania dedykowane do korzystania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do użytkowania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego informacje technologiczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm rodzaj: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z przypasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację budowa wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i solidność z wyszukanością. Jest wyekwipowany w osłonięty tytanowy osprzęt, który zagwarantuje, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale artykułu istotnie lekka budowa z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zagwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie ułatwiając montaż załączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin umożliwiają integrację akcesoriów Mocowania dedykowane do wykorzystywania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do wykorzystywania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego informacje techniczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z przypasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację konstrukcja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i trwałość z wysmakowanością. Jest wyekwipowany w osłonięty tytanowy osprzęt, który zapewnia, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zniża wagę i bez problemu współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Szczegóły towaru bardzo lekka budowa z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie usprawniając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin zezwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do wykorzystania z akcesoriami Ion i Trip i Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do stosowania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 stopni Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm rodzaj: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentCeramicspeed

Kółka przerzutki CeramicSpeed do SRAM Eagle 1x12 ​​14 zębów Przełożenia CeramicSpeed ​​SRAM Eagle 14 zostały zaprojektowane z myślą o skrupulatnej zmianie przełożeń podczas zawodów i maksymalnej efektywności układu napędowego. Zaprojektowane w połączeniu z Specialized S-Racing, są znakomitym zamiennikiem charakterystycznych biegów SRAM, ponieważ ich specyficzna 14-zębowa kompozycja Narrow-Wide rozszerza skuteczność o 34,4%. Specyfikacja: Przeznaczenie: Cross Country, Enduro, All Mountain Kompatybilność: SRAM Eagle Zęby: 14 Przekładnia: 12-rzędowa Materiał: aluminium Łożyska: 626 ceramika Zgodność: SRAM Eagle 1x12-rzędowa mechaniczna SRAM Eagle 1x12-rzędowa AXS atrybuty: łożyska o wysokiej produktywności ze specjalnymi kulkami ceramicznymi produkowanymi z azotku krzemu III stopnia (najlepiej osiągalny stopień dla łożysk ceramicznych) koszyk łożyska kulkowego wytworzony ze umocnionego poliamidu, bieżnia wyprodukowana z hartowanej stali z polerowanym kanałem kulki łożyskowe CeramicSpeed: 15 % twardsze, 100 % gładsze i 99% bardziej sprężyste dostępne na rynku kulki ceramiczne oszczędność energii dzięki widocznie zmniejszonemu tarciu, wyższa prędkość maksymalna dzięki ulepszonemu przenoszeniu mocy ręcznie w Danii technologia: Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej krągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej sprężyste niż kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki czemu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej niż inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są tworzone ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Pomiędzy innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z dokładnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium albo najlepiej poprzez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​gwarantują najniższe osiągalne tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną, a także pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty!

• ProducentCeramicspeed

Kółka przerzutki CeramicSpeed do SRAM 1x11 ​​ Kółka przerzutki CeramicSpeed ​​SRAM 1x11 oparte są na gładkich łożyskach ceramicznych i są produkowane z lekkiego stopu aluminium. Poprawiają wydajność dzięki specyficznemu połączeniu niskiego tarcia i rewelacyjnej trwałości. Używaj go do systemów SRAM XX1, X01 albo Road-1-speed, tak jak uwielbiasz. Specyfikacja: zastosowanie: Cross Country, Cyclocross, Gravel, Road Kompatybilność: SRAM 1-biegowa Zęby: 12 Przekładnia: 11-rzędowa Materiał: aluminium Łożyska: 626 ceramika Zgodność: SRAM XX1 SRAM X01 SRAM Force CX1 SRAM Force 1 SRAM Rival 1 SRAM Apex 1 cechy: łożyska o wysokiej sprawności ze specjalnymi kulkami ceramicznymi wytwarzanymi z azotku krzemu III stopnia (najlepiej osiągalny stopień dla łożysk ceramicznych) koszyk łożyska kulkowego tworzony ze usztywnionego poliamidu, bieżnia produkowana z hartowanej stali z polerowanym kanałem kulki łożyskowe CeramicSpeed: 15 % twardsze, 100 % gładsze i 99% bardziej sprężyste przystępne na rynku kulki ceramiczne oszczędność energii dzięki widocznie zmniejszonemu tarciu, wyższa prędkość maksymalna dzięki udoskonalonemu przenoszeniu mocy ręcznie wytworzone w Danii technika: Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej okrągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej sprężyste niżeli kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki czemu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej niż inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są wykonane ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Między innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z skrupulatnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium lub najlepiej przez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​gwarantują najniższe osiągalne tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną, a także pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty!

• ProducentFox

Sprężyna stalowa Fox SLS Orange 450 lbs/inch, 60-65 mm, 2,65x450 (67 mm skok x współczynnik rozciągliwości) 033-22-021 Ta stalowa sprężyna Fox Racing Shox SLS Super Light waży mniej niż sprężyna tytanowa i nadaje się do kompatybilnych amortyzatorów o skoku od 60 do 65 mm. Sama sprężyna ma skok 67 mm, który musi być niezbędnie pokaźniejszy niż skok tłoka amortyzatora. Specjalnie opracowana obróbka powierzchni i cykl produkcyjny zniżają naprężenia. Stosunkowo nieduża grubość materiału i ilość zwojów dodatkowo przyczynia się do zmniejszenia masy. Specyfikacja: wykorzystanie: Downhill, Enduro, All Mountain Kompatybilność (wymiar x skok): 216 x 63 mm (8.50" x 2.50" ), 205 x 60 mm, 205 x 62.5 mm, 205 x 65 mm, 230 x 60 mm, 230 x 62,5 mm, 230 x 65 mm Współczynnik sprężystości (funt/cal): 450 Skok: 67 mm (2,65 cala) Średnica wewnętrzna: 35 mm (1,385 cala) Długość: 130 mm

• ProducentFox

Sprężyna stalowa Fox SLS Orange 425 lbs/inch, 60-65 mm, 2,65x425 (67 mm skok x współczynnik elastyczności) 033-22-020 Ta stalowa sprężyna Fox Racing Shox SLS Super Light waży mniej niżeli sprężyna tytanowa i nadaje się do kompatybilnych amortyzatorów o skoku od 60 do 65 mm. Sama sprężyna ma skok 67 mm, który musi być koniecznie pokaźniejszy niżeli skok tłoka amortyzatora. Specjalnie opracowana obróbka powierzchni i cykl produkcyjny zmniejszają naprężenia. Stosunkowo nieduża grubość materiału i ilość zwojów na dodatek przyczynia się do zmniejszenia masy. Specyfikacja: zastosowanie: Downhill, Enduro, All Mountain Kompatybilność (wymiar x skok): 216 x 63 mm (8.50" x 2.50" ), 205 x 60 mm, 205 x 62.5 mm, 205 x 65 mm, 230 x 60 mm, 230 x 62,5 mm, 230 x 65 mm Współczynnik elastyczności (funt/cal): 425 Skok: 67 mm (2,65 cala) Średnica wewnętrzna: 35 mm (1,385 cala) Długość: 129 mm

• ProducentCeramicspeed

Kółka przerzutki CeramicSpeed do Shimano 1x11 11-biegowe koła pasowe CeramicSpeed ​​Shimano charakteryzują się płynną pracą, nośnymi łożyskami ceramicznymi. Znane są z mniejszego tarcia i pokaźniejszego przebiegu - skuteczny sposób na oszczędzanie energii. Koła pasowe wykonane są z lekkiego stopu aluminium i zapewniają niesamowite osiągi. Wszystkie komponenty są najwyższej jakości, ponieważ tylko w ten sposób można osiągnąć najkorzystniejsze rezultaty. Specyfikacja: użycie: Szosa, Triathlon i jazda na czas, Cyclocross, All Mountain, Enduro, Cross Country Kompatybilność: Shimano Zęby: 11 Przekładnia: 11-biegowa Materiał: aluminium Łożyska: 607 ceramika Zgodność: wszystkie 11-biegowe przerzutki tylne Shimano z wyjątkiem XTR, XT cechy: łożyska o wysokiej wydajności ze specjalnymi kulkami ceramicznymi wytworzonymi z azotku krzemu III stopnia (najlepiej osiągalny stopień dla łożysk ceramicznych) koszyk łożyska kulkowego produkowany ze usztywnionego poliamidu, bieżnia wytworzona z hartowanej stali z polerowanym kanałem kulki łożyskowe CeramicSpeed: 15 % twardsze, 100 % gładsze i 99% bardziej elastyczne dostępne na rynku kulki ceramiczne oszczędność energii dzięki wyraźnie zmniejszonemu tarciu, wyższa szybkość maksymalna dzięki ulepszonemu przenoszeniu mocy ręcznie wytwarzane w Danii technologia: Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej krągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej rozciągliwe niżeli kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki czemu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej aniżeli inne łożyska dostępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są wytworzone ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Pomiędzy innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z starannością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium lub najlepiej poprzez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​zapewniają najniższe osiągalne tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną, a także pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty! Zawartość: 1 x dolne koło pasowe CeramicSpeed ​​Shimano 1 x górne koło pasowe CeramicSpeed ​​Shimano 1 x olej CeramicSpeed ​​ 1 x arkusz naklejek 4 x podkładka

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentSram

12-biegowa manetka Sram XX1 Eagle Gold Doświadcz wydajności i dotyku manetki XX1 Eagle ™, a szybko zdasz sobie sprawę, iż w tym minimalnym centrum sterowania dzieje się coś nieszablonowego. Do tego dochodzi, zgodnie ze sprawdzoną w czasie i sprawdzoną w wyścigach technologią X-ACTUATION ™, dostosowywane położenie dźwigni i wrażenie XX1 Eagle ™. Wyekwipowany w karbonowy spust i osłonę dla najlżejszej wagi - spust ślizga się po dokładnych, niemal pozbawionych tarcia łożyskach nabojowych. Dzięki systemowi Eagle™ Colorsystem i kolorystyce grupy XX1 Eagle™, zupełnie nowy wygląd pozwala rozszerzyć kreatywność. Cechy: Kolorystyka XX1 Master pasuje do wszystkich kaset i łańcuchów w ramach systemu Eagle™ Colorsystem. Dostosowywany spust i osłona z włókna węglowego obniżają wagę. Dyskretny zacisk albo kompatybilny z Matchmaker-X™. Numer katalogowy: 00.7018.302.000

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentCOLONY

• ProducentTrek

Nakładka na maszt dostępna w dwóch rozmiarach i przesunięciach, dla wszystkich rowerów szosowych Trek z krągłymi masztami podsiodłowymi. Nakładka na maszt kompatybilna z systemem Trek Nakładka na maszt, występująca w odcieniu białym lub czarnym, o różnych długościach i przesunięciach, obejmuje osprzęt kompatybilny wyłącznie z krągłymi szynami siodełka. Osprzęt kompatybilny z szyną z włókna węglowego 7x10 mm sprzedawany oddzielnie. Szczegóły produktu Wyjątkowo lekka konstrukcja z włókna węglowego przypasowana do wszystkich rowerów szosowych Trek z kolistymi masztami podsiodłowymi dopasowane kolorystycznie w celu bezproblemowego dostosowania Jarzmo z jedną śrubą pozwala na łatwą regulację przód-tył i bezstopniowe ustawianie pod kątem posiada krągłe jarzma siodła 7mm, jarzma 10mm są sprzedawana oddzielnie dane techniczne wymiar: 135mm x 5mm, 135mm x 20mm, 175mm x 5mm, 175mm x 20mm Długość: 135 mm albo 175 mm Przesunięcie: 5 mm albo 20 mm Kompatybilność szyn: 7 mm kolisty Materiał: Karbon Masa: 135mm x 5mm: 130g 135mm x 20mm: 130g 175mm x 5mm: 150g 175mm x 20mm: 150g

• ProducentTrek

Nakładka na maszt dostępna w dwóch rozmiarach i przesunięciach, dla wszelkich rowerów szosowych Trek z krągłymi masztami podsiodłowymi. Nakładka na maszt kompatybilna z systemem Trek Nakładka na maszt, występująca w odcieniu białym lub czarnym, o zróżnicowanych długościach i przesunięciach, obejmuje osprzęt kompatybilny wyłącznie z kolistymi szynami siodełka. Osprzęt kompatybilny z szyną z włókna węglowego 7x10 mm sprzedawany oddzielnie. Detale artykułu Wyjątkowo lekka budowa z włókna węglowego dobrana do wszystkich rowerów szosowych Trek z kolistymi masztami podsiodłowymi dostosowane kolorystycznie w celu bezproblemowego dobrania Jarzmo z jedną śrubą umożliwia łatwą regulację przód-tył i bezstopniowe ustawianie pod kątem mieści koliste jarzma siodła 7mm, jarzma 10mm są sprzedawana oddzielnie informacje technologiczne wymiar: 135mm x 5mm, 135mm x 20mm, 175mm x 5mm, 175mm x 20mm Długość: 135 mm albo 175 mm Przesunięcie: 5 mm lub 20 mm Kompatybilność szyn: 7 mm krągły Materiał: Karbon Masa: 135mm x 5mm: 130g 135mm x 20mm: 130g 175mm x 5mm: 150g 175mm x 20mm: 150g

• ProducentTrek

Nakładka na maszt przystępna w dwóch rozmiarach i przesunięciach, dla wszelkich rowerów szosowych Trek z kolistymi masztami podsiodłowymi. Nakładka na maszt kompatybilna z systemem Trek Nakładka na maszt, występująca w kolorze białym lub czarnym, o różnorodnych długościach i przesunięciach, obejmuje osprzęt kompatybilny wyłącznie z krągłymi szynami siodełka. Osprzęt kompatybilny z szyną z włókna węglowego 7x10 mm sprzedawany oddzielnie. Szczegóły artykułu Wyjątkowo lekka kompozycja z włókna węglowego przypasowana do wszelkich rowerów szosowych Trek z krągłymi masztami podsiodłowymi przypasowane kolorystycznie w celu bezproblemowego dostosowania Jarzmo z jedną śrubą pozwala na łatwą regulację przód-tył i bezstopniowe ustawianie pod kątem zawiera okrągłe jarzma siodła 7mm, jarzma 10mm są sprzedawana oddzielnie dane technologiczne wymiar: 135mm x 5mm, 135mm x 20mm, 175mm x 5mm, 175mm x 20mm Długość: 135 mm albo 175 mm Przesunięcie: 5 mm albo 20 mm Kompatybilność szyn: 7 mm krągły Materiał: Karbon Masa: 135mm x 5mm: 130g 135mm x 20mm: 130g 175mm x 5mm: 150g 175mm x 20mm: 150g

• ProducentBontrager

produkowana dla rowerów na czasówki i triatlony torba na konieczne przedmioty, która oszukuje opór powietrza i wspomaga aerodynamikę rowerzysty. Torba szybkodostępna Zintegrowany Hilo Speed Storage mocowany jest bezpośrednio do siodełka Hilo Com lub Pro, dzięki temu Twój rower triathlonowy albo na czasówki zyska wszechstronny system do przechowywania. Najróżniejsze konfiguracje zezwalają na wożenie jednego lub dwóch bidonów, dętki lub szytki i narzędzia wielofunkcyjnego, łyżek do opon i CO2. Najlepsze jest to, że wpasowuje się w profil aerodynamiczny roweru i rowerzysty, minimalizując opór powietrza. Detale artykułu Zakładana pod siodełkiem Hilo Pro albo Comp zagwarantuje aerodynamiczne mocowanie bidonu albo akcesoriów. Niepokaźna torba bezpiecznie zmieści CO2, pompkę i łyżkę do opon. Regulowany pasek możnazintegrować do przewozu zapasowej dętki lub szytki. Pewne, aerodynamiczne mocowanie choćby dla dwóch bidonów. Masa: 62g.

• ProducentFlat out

Wkładki do opon FLAT OUT 3CORE 27.5" pakiet Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Teraz zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i bronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i posiadają zabawne kolory. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i wytworzone w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych firm. Ponieważ postawiliśmy na materiał, który serio daje rade, to nie mamy za dużo na kampanię marketingową, jakie to one zajebiste nie są. Pokażemy natomiast w zakładce ambasadorzy, kto nam zaufał. Jak im wystarczy, to tobie bez dwóch zdań też. Po wnikliwej analizie i testach wśród czołowych polskich sympatyków kolarstwa grawitacyjnego możemy śmiało oznajmić, że wkładki FLAT-OUT się nie opierniczają i robią robotę.

• ProducentFlat out

Wkładki do opon FLAT OUT 3CORE 29" komplet Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Teraz zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i bronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i mają zabawne barwy. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i wytworzone w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych firm. Ponieważ postawiliśmy na materiał, który serio daje rade, to nie mamy za dużo na kampanię marketingową, jakie to one zajebiste nie są. Pokażemy natomiast w zakładce ambasadorzy, kto nam zaufał. Jak im starczy, to tobie z pewnością też. Po wnikliwej analizie i testach wśród czołowych polskich entuzjastów kolarstwa grawitacyjnego możemy śmiało oznajmić, że wkładki FLAT-OUT się nie opierniczają i robią robotę.

• ProducentCushcore

CUSH CORE to piankowa wkładka, która montowana jest we wnętrzu opony roweru. Dzieli wnętrze opony na pół, z powietrzem bezpośrednio pod bieżnikiem i wkładką CushCore po stronie obręczy. Razem, działają jako sprężyna i amortyzator. Przy niskim ciśnieniu, opony są elastyczne i responsywne na uderzenia - lecz odkształcają się i zwijają w zakrętach. Przy wysokim ciśnieniu, opony posiadają korzystną stabilność - ale tracą przyczepność i komfort jazdy.CushCore kończy ten kompromis. Jest to jedyna wkładka do opon zaprojektowana tak, by zapewnić zawsze wyśmienitą jazdę. Płynna i miękka jazda 50% zmniejszenie siły uderzenia pionowego 77% redukcja drgań 3,2% redukcja oporów toczenia 12% mniej przeciążeń pochodzących z uderzeń w trakcie jazdy" pakiet zawiera: 1 wkładka CushCore 1 zawór CushCore Tubeless Kompatybilność CUSHCORE PRO 27,5'' Opona 2.6 – 3.0″ pasuje do obręczy o szerokości wewn. 32 – 45mm

• ProducentCushcore

CUSH CORE to piankowa wkładka, która montowana jest w środku opony roweru. Dzieli wnętrze opony na pół, z powietrzem bezpośrednio pod bieżnikiem i wkładką CushCore po stronie obręczy. Razem, działają jako sprężyna i amortyzator. Przy niskim ciśnieniu, opony są sprężyste i responsywne na uderzenia - lecz odkształcają się i zwijają w zakrętach. Przy wysokim ciśnieniu, opony mają korzystną stabilność - ale tracą przyczepność i komfort jazdy.CushCore kończy ten kompromis. Jest to jedyna wkładka do opon zaprojektowana tak, by zapewnić za każdym razem doskonałą jazdę. Płynna i miękka jazda 50% zmniejszenie siły uderzenia pionowego 77% redukcja drgań 3,2% redukcja oporów toczenia 12% mniej przeciążeń pochodzących z uderzeń podczas jazdy" zestaw posiada: 1 wkładka CushCore 1 zawór CushCore Tubeless Kompatybilność CUSHCORE PRO 29'' Opona 2.1 – 2.6″ pasuje do obręczy o szerokości wewn. 22 – 35mm

• ProducentFlat out

Wkładki do opon FLAT OUT SEMI 3CORE 29" komplet Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Dzisiaj zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i chronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i posiadają zabawne barwy. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i wytworzone w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych firm. Ponieważ postawiliśmy na materiał, który serio daje rade, to nie mamy za dużo na kampanię marketingową, jakie to one zajebiste nie są. Pokażemy natomiast w zakładce ambasadorzy, kto nam zaufał. Jak im starczy, to tobie na pewno też. Po wnikliwej analizie i testach wśród czołowych polskich zwolenników kolarstwa grawitacyjnego możemy śmiało oznajmić, że wkładki FLAT-OUT się nie opierniczają i robią robotę.

• ProducentCushcore

CUSH CORE to piankowa wkładka, która montowana jest wewnątrz opony roweru. Dzieli wnętrze opony na pół, z powietrzem bezpośrednio pod bieżnikiem i wkładką CushCore po stronie obręczy. Razem, działają jako sprężyna i amortyzator. Przy niskim ciśnieniu, opony są sprężyste i responsywne na uderzenia - lecz odkształcają się i zwijają w zakrętach. Przy wysokim ciśnieniu, opony posiadają dobrą stabilność - ale tracą przyczepność i komfort jazdy.CushCore kończy ten kompromis. Jest to jedyna wkładka do opon zaprojektowana tak, żeby zapewnić zawsze perfekcyjną jazdę. Płynna i miękka jazda 50% zmniejszenie siły uderzenia pionowego 77% redukcja drgań 3,2% redukcja oporów toczenia 12% mniej przeciążeń pochodzących z uderzeń podczas jazdy" pakiet gromadzi: 1 wkładka CushCore 1 zawór CushCore Tubeless Kompatybilność CUSHCORE PRO 29'' Opona 2.1 – 2.6″ nadaje się do obręczy o szerokości wewn. 22 – 35mm

• ProducentMrp

Napinacz MRP 1x V3 Aluminiowy Napinacz MRP 1x V3 Alloy jest definicją genialnego napinacza do cross country. Napinacza tego używają zawodnicy na trasach Mistrzostw Świata, jak ponadto Igrzysk Olimpijskich. Ma wieloletnią udokumentowaną historię bezusterkowości i jakości działania. Napinacz 1x jest świetnym rozwiązaniem dla amatorów i zawodników, którzy potrzebują lekkiego napinacza do swych napędów 1x w cross country. Jest też wspaniałym rozwiązaniem dla rowerzystów innych odmian kolarstwa górskiego, którzy chcieliby mieć więcej pewności, że ich łańcuch pozostanie na swym miejscu pomimo wykorzystywania zębatek narrow/wide. Wszystkie napinacze MRP 1x V3 posiadają nową górną prowadnica „TR" z miększym materiałem wewnątrz dla jego cichszej pracy. Czego można chcieć więcej? parametry: Przeznaczenie: XC / Trail Zakres zębatek: 26-38t nadzwyczajny do napędów wykorzystujących tylną przerzutkę ze sprzęgłem, jak dodatkowo zębatek narrow-wide takich jak nasze MRP Wave Ring. Przypasowana do siebie górna prowadnica i płyta napinacza zwiększają sztywność konstrukcji i łatwość instalacji. Nowa górna prowadnica „TR" z miększym materiałem wewnątrz dla cichszej pracy napinacza. Kompatybilne z owalnymi zębatkami. Wszystkie operacje związane z instalacją i ustawieniem napinacza można wykonać jednym 4mm kluczem imbusowym. Aluminiowa płyta napinacza. Kompatybilne z linią łańcucha 49mm i szerszą. Mocowania do ramy: ISCG-05 Waga: 40 g

• ProducentDartmoor
• EAN5906720886038

wyjątkowo lekki napinacz łańcucha z nową konstrukcją tylnej płytki umożliwiającej mocowanie zintegrowanego bashguarda z tworzywa sztucznego typu Taco. dostosowywane klatki kompatybilne z napędem 10-biegowym tworzone z tworzywa nienaturalnego. Przystępna w wersji pod mocowanie ISCG-OL D (ISCG-03). Adapter do montażu na wkładzie suportu dostępny oddzielnie. Wersja Trail One wyekwipowana jest w zintegrowany bashguard.

• ProducentFlat out

Wkładki do opon FLAT OUT BANG 27.5" komplet Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Teraz zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i bronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i mają zabawne barwy. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i stworzone w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych firm. Ponieważ postawiliśmy na materiał, który serio daje rade, to nie mamy za dużo na kampanię marketingową, jakie to one zajebiste nie są. Pokażemy natomiast w zakładce ambasadorzy, kto nam zaufał. Jak im starczy, to tobie bez dwóch zdań też. Po wnikliwej analizie i testach wśród czołowych polskich zwolenników kolarstwa grawitacyjnego możemy śmiało oznajmić, iż wkładki FLAT-OUT się nie opierniczają i robią robotę.

• ProducentSram

Oś przednia RockShox Maxle Ultimate 15x110 mm Boost Maxle Ultimate to najłatwiejszy w obsłudze system osi na świecie. Bez narzędzi, bez zmartwień, dzięki temu możesz skupić się na trasie przed Tobą. Właściwości: Długość: 156,5 mm rozmiar: 15 x 110 mm Wewnętrzny system krzywkowy Wysoka siła docisku Skok gwintu: M15x1,50 Numer katalogowy: 00.4318.005.007

• ProducentFlat out

Wkładki do opon FLAT OUT BANG 29" komplet Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Dzisiaj zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i bronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i posiadają zabawne kolory. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i produkowane w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych firm. Ponieważ postawiliśmy na materiał, który serio daje rade, to nie mamy za dużo na kampanię marketingową, jakie to one zajebiste nie są. Pokażemy natomiast w zakładce ambasadorzy, kto nam zaufał. Jak im wystarczy, to tobie z całą pewnością też. Po wnikliwej analizie i testach wśród czołowych polskich miłośników kolarstwa grawitacyjnego możemy śmiało oznajmić, że wkładki FLAT-OUT się nie opierniczają i robią robotę.

• ProducentSram

Bateria SRAM do eTap AXS Bateria SRAM jest źródłem zasilania części eTap® albo AXS™. Ta sama jednostka napędowa jest wymienna pomiędzy przednią i tylną przerzutką eTap® AXS™, przerzutką Eagle AXS™ i sztycą RockShox Reverb AXS™ właściwości: Ładowanie w 60 minut lub mniej Lekka (24g) i nieskomplikowana w transporcie Ta sama budowa baterii dla wszystkich elementów AXS™ i oryginalny SRAM RED® eTap® Numer katalogowy: 00.3018.102.000