Autotransformator 120/240VAC-32A Victron Energy, ITR000100001 Cena od2.123,10 zł

w trakcie pracy w trybie falownika, wyjście neutralne falownika / ładowarki musi być podłączone do uziemienia

gwarantuje prawidłowe funkcjonowanie GFCI. W przypadku zasilania w fazie rozdzielanej kabel zerowy musi być uziemiony. Dlatego

przekaźnik uziemiający jest zaimplementowany w obudowę autotransformatora. Przekaźnik jest sterowany poprzez 230 / 240V

Multi albo Quattro. (Wewnętrzny przekaźnik uziemienia w 230 / 240V Multi lub Quattro musi być wyłączony)

w sytuacji przegrzania autotransformator jest odłączany od zasilania. Resetowanie odbywa się ręcznie.

Alternatywą dla ustawiania w stos dwóch falowników 120 V w celu zapewnienia zasilania w fazie podzielonej 120/240 V jest falownik 240 V.

dodatkowy autotransformator.

Dwa ustawione na sobie falowniki 120 V 3 kVA będą zasilać do 25 A do każdej odnogi 120 V. Jeśli obciążenie jednej odnogi jest mniejsze niż 25A,

maksymalne obciążenie drugiej odnogi jest nadal ograniczone do 25A.

Jeden falownik 240 V 5 kVA z autotransformatorem 32A dostarczy do 21A jednostajnego obciążenia do każdej odnogi 120 V.

Mniej obciążeń na jednej odnodze spowoduje jednak, iż na drugiej odnodze będzie przystępna obszerniejsza moc, z maksymalną

niewyważenie 32A.

Dlatego obciążenie może wynosić do 38,5 A na jednej odnodze, jeśli obciążenie nie przekracza więcej aniżeli 3,5 A na drugiej odnodze (maksymalnie

niewyważenie: 38,5 - 3,5 = 35A). Jeśli należy spodziewać się nierównego obciążenia, falownik o niższej mocy 240 V.

autotransformator będzie zatem udoskonalony aniżeli rozwiązanie falownika w stosie.