- ProducentEPROPULSION
- EAN6971312631944
pokazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najmocniej zaawansowany przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytwarzany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. posiada dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla sporego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość zawiera kompletny komplet: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas jednocześnie do pontonów, dinghy, a także niedużych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te użytkowane są jednocześnie na jeziorach objętych zakazem stosowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom korzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. niezwykle dużo radości daje żeglarzom, których silniki nieraz są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, pozwalając radować się dłuższym używaniem baterii. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i nad wyraz wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy na dodatek zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy bardzo jako najlepszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najmocniej zaawansowany elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży wydajności, bezusterkowości i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może również służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej produktywności energetycznej, konstrukcji śruby i obszerności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,gromadzi sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze wznosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nieskomplikowany do przechowywania w naszych przeznaczonych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. marka ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie organicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna kompozycja baterii pozwala wznosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie łączy się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. efektywność hydrogeneracji * dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. informacje technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm
