Sporty wodne - Digital Yacht, Wema

• ProducentDIGITAL YACHT

iSeaSense Transmiter z zestawem czujników wiatr, głębokość, szybkość, temperatura Kluczowe cechy: iSeaSense od Digital Yacht to nowa seria kompletnych kompletów instrumentacji morskiej opartych na NMEA 2000 i łączności bezprzewodowej, gwarantujących maksymalną rozciągliwość i łączność. Można wybierać pomiędzy korzystaniem z telefonów, iPadów i tabletów do wyświetlania danych łodzi, jak także z instrumentów charakterystycznych dla branży i wielofunkcyjnych wyświetlaczy. Wysokiej jakości i niezwykle precyzyjne czujniki są używane do informacji o głębokości, szybkości, wietrze, kompasie i GPS łodzi. Informacje mogą być również udostępniane innym urządzeniom w sieci NMEA 2000. iSeaSense jest łatwy w specyfikacji. Dostępny jako dwa główne pakiety startowe, wszystko jest włączone dla nieskomplikowanej instalacji i zamówienia. Nie potrzeba żadnej aplikacji, ponieważ serwer bezprzewodowy iSeaSense buduje mocne strony graficzne i numeryczne, które można przeglądać przy pomocy oglądarki na dowolnym urządzeniu. zestaw iSeaSense 1 zawiera zaawansowany detektor głębokości, szybkości i temperatury łodzi z czujnikiem przechyłu i rolowania. Posiada ponadto czujnik WND100 do wiatru z przewodem 20 m i interfejsem do bezpośredniego połączenia z magistralą NMEA 2000. Oznacza to brak zapotrzebowania ciężkiego okablowania NMEA 2000 do góry masztu, a także trudnych zakończeń masztowych dla czujnika wiatru. iSeaSense posiada jeszcze czujnik głębokości, szybkości i temperatury. Całość uzupełnia magistrala okablowania NMEA 2000 i bezprzewodowy interfejs dla łączności. Istnieje dodatkowo dodatkowy kabel i punkt połączenia dla dodatkowych maszyn NMEA 2000. Z NMEA 2000 łatwo jest rozbudować system i można dodać dowolne instrumenty Digital Yacht, takie jak GPS, AIS, kompas elektroniczny i inne. Dane z instrumentów można również wysyłać do plotera NMEA 2000 lub wyświetlacza. iSeaSense proponuje łatwy w obsłudze interfejs internetowy. Nie są wymagane aplikacje. Po prostu otwórz oglądarkę na połączonym urządzeniu, przejdź do iSeaSense.local, a zoptymalizowany wyświetlacz dotykowy jest gotowy. Można kalibrować czujnik wiatru za pośrednictwem interfejsu internetowego iSeaSense i wyświetlać rzeczywistą i pozorną prędkość i kąt wiatru oraz obliczenia VMG. Interfejs internetowy działa na iOS, Android, PC, Linux i MAC – każdej charakterystycznej oglądarce internetowej i wyświetlaczach e-ink, takich jak Kindle i e-book. Obsługuje do 3 podłączonych sprzętów z super szybkimi aktualizacjami 5Hz. dane mogą być dodatkowo stosowane poprzez setki modnych aplikacji nawigacyjnych i oprogramowań, takich jak Navionics, TZ iBoat, OpenCPN, SailGrib itp. Specyfikacje zestawu iSeaSense: zestaw zawiera serwer bezprzewodowy iSeaSense, okablowanie NMEA 2000 i nowoczesny detektor głębokości, prędkości i temperatury łodzi z czujnikiem przechyłu i rolowaniapakiet posiada również czujka WND100 na maszt – dodając informacje o wietrze do systemu i sieciŁatwy w instalacji czujka na maszt z przewodem 20 m i interfejsem NMEA 2000Serwer iSeaSense wytwarza piękne graficzne strony wyświetlania informacji z prędkimi aktualizacjami 5Hz, widoczne na każdym smartfonie, tablecie czy iPadzieprogresywna procedura kalibracji przystępna dla czujnika z korektami na przechył łodzi i lokal

• ProducentDIGITAL YACHT

HSC100: szybki Elektroniczny Kompas Fluxgate Kluczowe cechy: HSC100 to innowacyjny elektroniczny kompas fluxgate, dostarczający skrupulatne dane o kursie dla systemów pokładowych. Jest doskonały dla aplikacji takich jak wyświetlanie kursu i prawdziwego ruchu na ploterach, nakładanie radaru na elektroniczne mapy i stabilizacja radarów przy stosowaniu do śledzenia celów MARPA/ARPA. Zintegrowane systemy instrumentów mogą na dodatek korzystać z danych kompasowych, umożliwiając obliczanie w czasie rzeczywistym wpływu prądów i dryfu przy użyciu logu i GPS. Większość niedrogich czujników kierunku wyprowadza informacje tylko z częstotliwością 1Hz (raz na sekundę), lecz HSC100 wyprowadza dane z częstotliwością 10Hz, co jest wymagane do śledzenia celów MARPA i skrupulatnych nakładek radarowych (numer części ZDIGHSC100). Wersja HSC100 z NMEA 2000 zawiera bramę iKonvert od Digital Yacht, umożliwiającą łatwą i rozciągliwą instalację NMEA 2000 bez konieczności wykorzystywania uciążliwych kabli drop. Pozwala na to proste poprowadzenie cienkiego 15-metrowego kabla od HSC100 do najbliższego punktu na magistrali NMEA 2000, umożliwiając iKonvert podłączenie do niej. Wydaliśmy w dodatku nową wersję "Rate of Turn" HSC100, która wyprowadza komunikaty HDT i ROT wymagane przez transponder klasy A. Dla jednostek nieobowiązkowych stanowi to proste i niedrogie rozwiązanie do dodawania kursu i prędkości zmiany kursu do transponderów klasy A (numer części ZDIGHSC100T). Specyfikacje: Wysokoszybkościowy (10Hz) elektroniczny czujka kompasu fluxgate NMEArewelacyjny do użytkowania z systemami nakładania radaru i śledzenia celów MARPAcharakterystyczne wyjście NMEA 0183 "HDG"Wersja NMEA 2000 dostarczana z iKonvert (konwerter NMEA2000-NMEA0183) umożliwiając łatwą i sprężystą instalację NMEA 2000Giętki do 45ºNowa wersja "Rate of Turn" HSC100 dzisiaj dostępna dla transponderów klasy A (HSC100T)Działanie na 12/24v DC z niepokaźnym zużyciem energiiWodoodporny do IPx7 i odpowiedni do konstrukcji zewnętrznego na jednostkach ze stalowym kadłubemsamoczynna procedura kalibracji i ręczna funkcja korekty kompasudodatkowe wyjście AD10 do interfejsu z systemami Furuno. Dla schematu połączeń kliknij tutajWskaźnik LED Statusu15-metrowy kabel połączeniowy

• ProducentDIGITAL YACHT

Nomad 2: przenośny Transponder AIS od Digital Yacht Opis: Nomad 2 to przenośny transponder AIS od Digital Yacht, zaprojektowany jednocześnie dla rekreacyjnych żeglarzy, jak i fachowych marynarzy. Proponuje pełnofunkcyjny transponder AIS klasy B z zaimplementowanym interfejsem bezprzewodowym i USB dla tabletów i komputerów PC - wszystko w kompaktowym, mobilnym opakowaniu. innowacyjne rozwiązanie zasilania USB zezwala na zasilanie Nomad 2 z dowolnego typowego źródła USB, w tym niedrogich, zewnętrznych zestawów baterii, połączenia z komputerem PC lub adapterów USB 12V/zapalniczek samochodowych. W pakiecie znajduje się kompaktowa, kombinowana antena AIS i GPS, która umożliwia użycie głównej jednostki poniżej pokładu na typu jednostkach – jednocześnie rekreacyjnych, jak i komercyjnych. Nomad 2 odpowiada na potrzeby wielu żeglarzy szukających mobilnego,nowoczesnego rozwiązania nawigacyjnego z AIS i GPS, a także możliwością interfejsu z tabletami, komputerami PC i smartfonami. Jest interesujący dla armatorów czarterowych, fachowych marynarzy, takich jak skipperzy dostawczy i piloci oraz dla właścicieli łodzi, którzy nie chcą martwić się o koszty i kłopoty z instalacją dedykowanego transpondera i cenią sobie prostotę nawigacji na iPadzie i tablecie, korzystając z ulubionych aplikacji nawigacyjnych z szczegółową nakładką AIS i rzeczywistym pozycjonowaniem GPS. Jako pełnofunkcyjny transponder klasy B, wysyła dodatkowo pozycję twojej łodzi do innych użytkowników AIS. Nomad 2 ma zastosowany interfejs bezprzewodowy, przekazujący dane GPS i AIS. Jest zaprojektowany do użytku z iPadem, tabletem, telefonem lub komputerem PC w połączeniu z dowolną kompatybilną aplikacją nawigacyjną albo programem – Navionics, NavLINK, Weather 4D, AquaMap, Imray, SailGrib i setki innych. Urządzenie może także działać jako odbiornik AIS/GPS, jeśli nie jest dostępny numer MMSI i solidne dane łodzi. Konfiguracja: Nomad 2 ma zastosowany interfejs internetowy. Konfigurację transpondera można przeprowadzić za pomocą komputera, tabletu, a nawet smartfona, co najważniejsze, bez potrzeby wykorzystywania dodatkowego oprogramowania. Możesz skonfigurować Nomad 2 przy pomocy jego prostego interfejsu internetowego, wystarczy otworzyć oglądarkę internetową, wprowadzić adres IP Nomad 2 i możesz skonfigurować szczegóły jednostki (numer MMSI, nazwę łodzi itp.), nazwę sieci, hasło, a choćby złączyć WiFi AIS z istniejącą siecią WiFi na pokładzie. Więc nie jest wymagane skomplikowane oprogramowanie programistyczne ani aplikacja. Możesz nawet oglądać otrzymane informacje NMEA w przeglądarce internetowej, co upraszcza diagnozowanie problemów. Wreszcie, Nomad 2 obsługuje protokoły sieciowe TCP i UDP dla maksymalnej kompatybilności z aplikacjami. Specyfikacje: świetne rozwiązanie AIS dla użytkowników czarterowych, łodzi wypożyczalni, skipperów dostawczych, pilotów, użytkowników komercyjnych itp.Pełnofunkcyjny transponder AIS klasy B (nadawanie i odbiór AIS)mieści kombinowaną antenę GPS-VHF z charakterystycznym gwintem 1”, odpowiednią do wielu zewnętrznych montaży na pokładzie, relingu i masztachZintegrowane interfejsy bezprzewodowe i USB – kompatybilne z setkami aplikacji gotowych na AISZasilanie poprzez USBŁatwe programowanie i kontrola przez bezprzewodowy interfejs internetowy – nie wymaga aplikacjiMożliwość wyciszenia transmisji za pośrednictwem interfejsu internetowegoObsługuje do 7 podłączonych sprzętówformuje własny punkt dostępu i ma też możliwość dołączenia do istniejącej sieci bezprzewodowej, jeśli jest to wymagane

• ProducentDIGITAL YACHT

AIS100PRO (NMEA & USB): progresywny Odbiornik AIS do polepszania Nawigacji Morskiej Opis: prezentujemy AIS100PRO, najnowocześniejszy odbiornik AIS (automatyczny System Identyfikacji), zaprojektowany w celu zwiększenia komfortu nawigacji morskiej. To urządzenie wejściowego poziomu jest wyśmienite do korzystania z oprogramowaniem nawigacyjnym na PC i szeroką gamą ploterów, w tym najnowszych modeli od Garmin, Raymarine, Navico, kanon Horizon i Furuno. Kluczowe parametry: Podwójna łączność: proponuje połączenie NMEA0183 i USB, nadzwyczajne do systemów opartych na PC i ploterach.Wejście NMEA i zaimplementowany multiplekser: pozwala na bezproblemową integrację z istniejącymi systemami nawigacyjnymi.Wszechstronna kompatybilność: Bezproblemowa praca z systemami Windows XP/Vista/7 za pomocą standardowych sterowników, jak również z Mac OS X i wszystkimi jądrami LINUX od V2.4.20.Podwójna zdolność wyjściowa: ma podwójne wyjście NMEA0183 i USB, umożliwiając dostarczanie danych AIS zarówno do PC (poprzez USB), jak i asygnowanego plotera (poprzez NMEA).Zintegrowane multipleksowanie danych GPS: Podłącz swój GPS do AIS100Pro,dopasować dane GPS z szybkimi danymi AIS, przesyłając wszystko na szybkie wyjście NMEA (38,400 baud) – idealne do połączenia z ploterem z jednym wejściem NMEA. Specyfikacje: Wysokowydajny podwójny kanałowy odbiornik AIS do wykorzystania z istniejącymi systemami ploterów i radarów.Interfejs USB dla prostego podłączenia rodzaju „plug ‘n play” do komputera PC.Wysokoszybkościowe wyjście NMEA (38,400 baud).Wymaga anteny VHF albo asygnowanej anteny AIS (przystępnej jako akcesorium opcjonalne) lub rozdzielacza.Multipleksowane wejście NMEA dla pojedynczego wyjścia danych GPS+AIS na 38,400 baud.Łatwa w instalacji czarna skrzynka o klasie ochrony IP54.

• ProducentDIGITAL YACHT

iAISTX Plus Opis: iAISTX Plus to transponder AIS zaprojektowany specjalnie dla żeglarzy korzystających z iPadów albo tabletów z Androidem do zadań nawigacyjnych. Ten pełnofunkcyjny transponder AIS klasy B z WiFi i NMEA 2000 jest w stanie przesyłać dane o pozycji i tożsamości Twojej łodzi do innych jednostek wyposażonych w AIS. Gwarantuje także bezprzewodowy interfejs dla maszyn przenośnych, co pozwala popularnym aplikacjom wyświetlać otrzymane dane z innych jednostek zaopatrzonych w AIS. Model PLUS z interfejsem NMEA 2000 (z wbudowanym przewodem drop) może być zintegrowany z progresywnymi ploterami, instrumentami i wyświetlaczami wielofunkcyjnymi, aby zapewnić funkcjonalność AIS. iAISTX Plus wytwarza bezpieczną, bronioną hasłem, lokalną sieć Wi-Fi, która pozwala na przesyłanie danych AIS i GPS do modnych aplikacji iOS i Android, takich jak Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero i inne. Te aplikacje oferują szczegółową nakładkę lokalnych celów AIS, aktualizowaną na bieżąco. W zależności od aplikacji, można kliknąć na cel i zobaczyć tożsamość oraz dane dotyczące unikania kolizji, takie jak CPA (najbliższy punkt zbliżenia) i TCPA (czas do najbliższego punktu zbliżenia). oglądarka tabletu (Safari, Chrome itp.) gwarantuje prosty, wbudowany interfejs internetowy do jednorazowego programowania tożsamości i wymiarów fizycznych łodzi, wymaganych poprzez wszystkie transpondery AIS. Wyciszenie transmisji i ustawienie parametrów bezprzewodowych, takich jak hasła, ponadto można wykonać za pomocą tego interfejsu internetowego. Instalacja jest prosta - wystarczy podłączyć zasilanie (12/24V), zamontować dostarczoną zewnętrzną antenę GPS i podłączyć do oddzielnej przeznaczonej anteny VHF lub do istniejącej anteny VHF łodzi za pomocą naszych rozdzielaczy anten AIS-VHF SPL1500 albo SPL2000. Konfiguracja: żeby ułatwić używanie i konfigurację naszych transponderów AIS, iAISTX zaimplementowany interfejs internetowy. Konfigurację transpondera można przeprowadzić przy pomocy komputera, tabletu, a nawet smartfona, co najważniejsze, bez zapotrzebowania użytkowania dopełniającego oprogramowania. Możesz skonfigurować iAISTX przy pomocy jego prostego interfejsu internetowego, starczy otworzyć oglądarkę internetową, wprowadzić adres IP iAISTX i możesz skonfigurować szczegóły jednostki (numer MMSI, nazwę łodzi itp.), nazwę sieci, hasło, a choćby związać WiFi AIS z istniejącą siecią WiFi na pokładzie. Więc nie jest wymagane trudne oprogramowanie programistyczne ani aplikacja. Możesz nawet oglądać otrzymane dane NMEA w oglądarce internetowej, co upraszcza diagnozowanie problemów. Wreszcie, iAISTX obsługuje protokoły sieciowe TCP i UDP dla maksymalnej kompatybilności z aplikacjami. Specyfikacje: Transponder AIS klasy B z WiFi i NMEA 2000Interfejs WiFi dla telefonów, tabletów, iPadów i komputerów PCInterfejs NMEA 2000 dla kompatybilności plotera i wielofunkcyjnych wyświetlaczy AISWsparcie dla wszelkich najnowszych typów celów, takich jak ATONy i urządzenia AIS MOBNajnowsza technika AIS HF dla wyższej skutecznościProtokoły UDP i TCP/IP obsługiwane dla maksymalnie 7 podłączonych sprzętówbronione hasłem, bezpieczne połączenie bezprzewodoweWewnętrzna antena WiFi zasięgiem obejmująca łódź do 60 stóp długościgromadzi zewnętrzną antenę GPS i 10-metrowy kabel, który może być zamontowany na pokładzie albo dobrany do typowego uchwytu 1”Kompatybilny z setkami aplikacji. Wskaźniki LED dla połączenia bezprzewodowego, danych, statusu, czasu, zasilania i trybu cichegoŁatwy w obsłudze wbudowany interfejs internetowy do programowaniawymiary: tylko 20 x 14 x 4,5 cmDziała w systemie 12/24V i zużywa ultranisko 2W energii

• ProducentDIGITAL YACHT

iSeaSense - Bezprzewodowy system instrumentów Kluczowe cechy: iSeaSense od Digital Yacht to nowa seria kompletnych zestawów instrumentacji morskiej opartych na NMEA 2000, a także łączności bezprzewodowej – gwarantujących maksymalną rozciągliwość i łączność. Wybierz pomiędzy korzystaniem z telefonów, iPadów, tabletów jako wyświetlaczy danych łodzi, jak też ze charakterystycznych instrumentów branżowych i wielofunkcyjnych wyświetlaczy. Wysokiej jakości i nad wyraz staranne czujniki są użytkowane do danych o głębokości, szybkości, kompasie i GPS łodzi. Dane mogą być również udostępniane innym urządzeniom w sieci NMEA 2000. iSeaSense jest przystępny w specyfikacji. Przystępny jako dwa główne zestawy startowe, wszystko jest włączone dla nietrudnej instalacji i zamówienia. Nie jest konieczna żadna aplikacja, ponieważ serwer bezprzewodowy iSeaSense wytwarza mocne strony graficzne i numeryczne, które można przeglądać przy pomocy przeglądarki na dowolnym urządzeniu. pakiet iSeaSense 1 to kompleksowy pakiet głębokości, prędkości i temperatury. Posiada ponadto czujka przestrzenny do wykrywania przechyłów i rolowania, a także innowacyjny algorytm do kalibracji danych o szybkości łodzi na podstawie przechyłu. W komplecie znajduje się pełny komplet okablowania NMEA 2000 i interfejs bezprzewodowy do łączności. Jest także dodatkowy kabel i punkt połączenia dla dodatkowych urządzeń NMEA 2000, takich jak wielofunkcyjny wyświetlacz albo zakres instrumentów Digital Yacht. iSeaSense oferuje nietrudny w obsłudze interfejs internetowy. Nie są wymagane aplikacje. Po prostu otwórz przeglądarkę na połączonym urządzeniu, przejdź do iSeaSense.local, a tablet zamieni się w ekran parametrów. Interfejs internetowy działa na iOS, Android, PC, Linux i MAC – każdej typowej przeglądarce internetowej oraz wyświetlaczach e-ink, takich jak Kindle i e-book. Obsługuje do 3 podłączonych sprzętów z super prędkimi aktualizacjami 5Hz. dane mogą być ponadto wykorzystywane przez setki modnych aplikacji nawigacyjnych i oprogramowań, takich jak Navionics, TZ iBoat, OpenCPN, SailGrib itp. Możesz przeczytać pełną prezentację produktu, klikając tutaj. Specyfikacje kompletu iSeaSense: gromadzi serwer bezprzewodowy iSeaSense, okablowanie NMEA 2000 oraz zaawansowany detektor głębokości, szybkości i temperatury łodzi z czujnikiem przechyłu i rolowaniaSerwer iSeaSense stwarza błyskotliwe graficzne strony wyświetlania informacji z prędkimi aktualizacjami 5Hz, widoczne na każdym smartfonie, tablecie czy iPadzieprogresywna procedura kalibracji dostępna dla czujnika z korektami na przechył łodzi i lokalizację czujnikazawiera dodatkowy składnik T NMEA 2000 do rozbudowy systemu, upraszczając dodanie czujników albo wyświetlaczy cechy interfejsu: Interfejs NMEA 2000 i brama bezprzewodowa dla systemu iSeaSense. Zintegrowany serwer stron wyświetlania instrumentów.Konfigurowalne strony wyświetlacza dla głębokości, prędkości, temperatury, czasu, GPS, wiatru, nawigacji i kompasuDiagnostyka sieci, ustawienia i możliwość kalibracjiRejestrowanie informacjiSamozasilanie z magistrali NMEA 2000Zintegrowana antena wifi zasięgiem obejmująca łódź do 20mObsługuje dopełniające połączenia informacji TCP/IP i UDP dla aplikacji stron trzecich na maksymalnie 7 podłączonych urządzeń (wysyła informacje GPS, AIS, głębokości, wiatru i prędkości z magistrali NMEA 2000) atrybuty czujnika: czujka do głębokości, prędkości łodzi, temperatury wody i przechyłu/rolowania łodzi z prędkimi, super starannymi aktualizacjami szybkości 5Hz od 0,3 do 45 węzłówCzęstotliwość aktualizacji danych: Głębokość: 1X/sekundę, prędkość: 5X/sekundę, Przechył/Trim: 10X/sekundęDziałanie na głębokości 235KHz, żeby zminimalizować zakłócenia z echosond 50/200KHzMaksymalna głębokość 100mObsługuje do 22 stopni odchylenia kadłubamieści 6-metrowy kabel NMEA 2000 i samozasilanie z magistrali iSeaSense NMEA 2000typowy wymiar/diament 2” przez kadłubzawiera interfejs Bluetooth do innowacyjnej kalibracji i ustawień, jeśli jest to wymaganeOpcjonalnie dostępne stalowe i brązowe okucia sk

• ProducentWEMA
• EAN7025923260204

detektor WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy dostępny na rynku. Dzięki swej mocnej konstrukcji producenta Wema, ten czujka gwarantuje precyzyjny odczyt poziomu zarówno wody, jak i paliwa, nawet w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne parametry tego artykułu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co sprawia, iż jest trwały i niepodatny na korozję. Czujka jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie buduje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. W dodatku, jego budowa jest wyprodukowana ze stali kwasoodpornej, co zapewnia długofalową odporność. czujka WEMA S3 jest też elastyczny pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w różnorodnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było dopasować do zróżnicowanych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto jeszcze podkreślić, że ten sensor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, iż jest nie tylko bezusterkowy, lecz także trwały i odporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnych środowiskach. Jego niewiele znacząca średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) ułatwiają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego towaru. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i skuteczności, co czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy poszukują niezawodnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), albo 0-190 ohm (standard EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

sensor WEMA S3 jest bezawaryjnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swojej solidnej konstrukcji firmy Wema, ten detektor gwarantuje precyzyjny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, choćby w skomplikowanych warunkach eksploatacji. Główne cechy tego towaru to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co powoduje, iż jest trwały i niepodatny na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie kreuje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnorodnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Na dodatek, jego budowa jest tworzona ze stali kwasoodpornej, co zagwarantuje długookresową trwałość. sensor WEMA S3 jest ponadto rozciągliwy pod względem zasilania, ponieważ może pracować jednocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w różnorodnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było dopasować do przeróżnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto dodatkowo podkreślić, iż ten sensor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, iż jest nie tylko bezusterkowy, lecz także trwały i oporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w najróżniejszych środowiskach. Jego śladowa średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i wydajności, co czyni go rewelacyjnym wyborem dla tych, którzy poszukują niezawodnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. informacje techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), albo 0-190 ohm (standard EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujnik WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej konkretnej konstrukcji marki Wema, ten czujka zagwarantuje skrupulatny odczyt poziomu zarówno wody, jak i paliwa, choćby w trudnych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego produktu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co sprawia, iż jest trwały i odporny na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie buduje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z zróżnicowanymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Ponadto, jego konstrukcja jest wytworzona ze stali kwasoodpornej, co zagwarantuje długookresową trwałość. sensor WEMA S3 jest też rozciągliwy pod względem zasilania, ponieważ może pracować jednocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w najróżniejszych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było przypasować do rozmaitych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto na dodatek podkreślić, iż ten detektor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, że jest nie tylko bezawaryjny, ale także trwały i odporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnych środowiskach. Jego znikoma średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) upraszczają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego produktu. czujnik WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i produktywności, co czyni go świetnym wyborem dla tych, którzy poszukują niezawodnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), albo 0-190 ohm (standard EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujnik WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej solidnej konstrukcji marki Wema, ten czujnik zapewnia staranny odczyt poziomu jednocześnie wody, jak i paliwa, nawet w nieprzystępnych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego artykułu to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co sprawia, iż jest trwały i odporny na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie buduje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z zróżnicowanymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zastosowaniu. Dodatkowo, jego budowa jest produkowana ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długookresową odporność. sensor WEMA S3 jest jeszcze elastyczny pod względem zasilania, ponieważ może pracować jednocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w zróżnicowanych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było przystosować do rozmaitych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto również podkreślić, iż ten sensor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, iż jest nie tylko niezawodny, ale także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnorodnych środowiskach. Jego mała średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i wydajności, co czyni go znakomitym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), lub 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

sensor WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej mocnej konstrukcji firmy Wema, ten czujnik zagwarantuje staranny odczyt poziomu jednocześnie wody, jak i paliwa, nawet w trudnych warunkach eksploatacji. Główne cechy tego artykułu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co sprawia, iż jest trwały i wytrzymały na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie wytwarza niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Ponadto, jego kompozycja jest wykonana ze stali kwasoodpornej, co zapewnia długofalową solidność. detektor WEMA S3 jest jeszcze rozciągliwy pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w różnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było przypasować do przeróżnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto ponadto podkreślić, iż ten czujka jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, iż jest nie tylko bezawaryjny, lecz także trwały i odporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w zróżnicowanych środowiskach. Jego nieduża średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) ułatwiają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i skuteczności, co czyni go doskonałym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. informacje technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

sensor WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy przystępny na rynku. Dzięki swojej mocnej konstrukcji marki Wema, ten czujnik zapewnia precyzyjny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, choćby w nieprzystępnych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego towaru to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co sprawia, że jest trwały i niepodatny na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie buduje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zastosowaniu. Dodatkowo, jego kompozycja jest tworzona ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długotrwałą odporność. detektor WEMA S3 jest na dodatek sprężysty pod względem zasilania, ponieważ może pracować zarówno przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w różnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było dopasować do rozmaitych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto na dodatek podkreślić, że ten czujnik jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, że jest nie tylko bezusterkowy, ale także trwały i oporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w przeróżnych środowiskach. Jego niewiele znacząca średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego towaru. sensor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i sprawności, co czyni go doskonałym wyborem dla tych, którzy poszukują niezawodnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), lub 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujka WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy przystępny na rynku. Dzięki swojej potężnej konstrukcji marki Wema, ten czujka zagwarantuje precyzyjny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, choćby w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne cechy tego produktu to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co sprawia, że jest trwały i oporny na korozję. Detektor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie tworzy niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z najróżniejszymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zastosowaniu. W dodatku, jego budowa jest produkowana ze stali kwasoodpornej, co zagwarantuje długookresową solidność. detektor WEMA S3 jest też sprężysty pod względem zasilania, ponieważ może pracować jednocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w najróżniejszych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było przystosować do zróżnicowanych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto jeszcze podkreślić, że ten detektor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, że jest nie tylko niezawodny, lecz także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w zróżnicowanych środowiskach. Jego niewiele znacząca średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i produktywności, co czyni go nadzwyczajnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujnik WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy dostępny na rynku. Dzięki swojej mocnej konstrukcji producenta Wema, ten czujka zagwarantuje precyzyjny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, nawet w nieprzystępnych warunkach eksploatacji. Główne właściwości tego produktu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co powoduje, że jest trwały i oporny na korozję. Sensor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie stwarza niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Dodatkowo, jego konstrukcja jest wytworzona ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długotrwałą solidność. czujnik WEMA S3 jest jeszcze sprężysty pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w najróżniejszych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było dostosować do różnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto również podkreślić, iż ten detektor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, iż jest nie tylko bezusterkowy, lecz także trwały i oporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnorodnych środowiskach. Jego niewielka średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) ułatwiają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego towaru. czujnik WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i wydajności, co czyni go świetnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. informacje techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), albo 0-190 ohm (standard EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujnik WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej mocnej konstrukcji firmy Wema, ten sensor zagwarantuje skrupulatny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, choćby w nieprzystępnych warunkach eksploatacji. Główne parametry tego produktu to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co sprawia, iż jest trwały i wytrzymały na korozję. Czujka jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie generuje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z najróżniejszymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Ponadto, jego kompozycja jest wykonana ze stali kwasoodpornej, co zapewnia długotrwałą solidność. sensor WEMA S3 jest również rozciągliwy pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w przeróżnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było przypasować do najróżniejszych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto również podkreślić, że ten sensor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, iż jest nie tylko niezawodny, ale także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnorodnych środowiskach. Jego mała średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) upraszczają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i efektywności, co czyni go znakomitym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. informacje technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

detektor WEMA S3 jest bezawaryjnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy dostępny na rynku. Dzięki swej konkretnej konstrukcji producenta Wema, ten detektor zagwarantuje dokładny odczyt poziomu zarówno wody, jak i paliwa, nawet w trudnych warunkach eksploatacji. Główne cechy tego artykułu to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co sprawia, iż jest trwały i niepodatny na korozję. Sensor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie kreuje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z rozmaitymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Na dodatek, jego konstrukcja jest wytworzona ze stali kwasoodpornej, co zagwarantuje długotrwałą wytrzymałość. sensor WEMA S3 jest na dodatek elastyczny pod względem zasilania, ponieważ może pracować zarówno przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w rozmaitych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było przypasować do różnorodnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto jeszcze podkreślić, iż ten czujka jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, że jest nie tylko bezawaryjny, lecz także trwały i odporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnych środowiskach. Jego nieduża średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego produktu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i wydajności, co czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujnik WEMA S3 jest bezawaryjnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej solidnej konstrukcji firmy Wema, ten sensor gwarantuje staranny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, nawet w nieprzystępnych warunkach eksploatacji. Główne parametry tego towaru to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co powoduje, że jest trwały i niepodatny na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie tworzy niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z przeróżnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Na dodatek, jego budowa jest tworzona ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długotrwałą odporność. czujka WEMA S3 jest też elastyczny pod względem zasilania, ponieważ może pracować jednocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w różnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, aby można go było przypasować do różnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto także podkreślić, że ten czujka jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, iż jest nie tylko niezawodny, lecz także trwały i wytrzymały na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w zróżnicowanych środowiskach. Jego nieduża średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego produktu. sensor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i efektywności, co czyni go genialnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), lub 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

detektor WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej solidnej konstrukcji producenta Wema, ten czujnik zapewnia dokładny odczyt poziomu jednocześnie wody, jak i paliwa, choćby w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego artykułu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co sprawia, że jest trwały i niepodatny na korozję. Detektor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie kreuje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z rozmaitymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. W dodatku, jego konstrukcja jest tworzona ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długofalową solidność. detektor WEMA S3 jest na dodatek elastyczny pod względem zasilania, ponieważ może pracować zarówno przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w zróżnicowanych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było dopasować do różnorodnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto też podkreślić, iż ten detektor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, że jest nie tylko niezawodny, lecz także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w rozmaitych środowiskach. Jego nieduża średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) upraszczają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego produktu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i efektywności, co czyni go wspaniałym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. informacje technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

sensor WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy dostępny na rynku. Dzięki swojej mocnej konstrukcji marki Wema, ten sensor zagwarantuje skrupulatny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, choćby w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego towaru to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co powoduje, iż jest trwały i odporny na korozję. Detektor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie tworzy niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Na dodatek, jego konstrukcja jest wytwarzana ze stali kwasoodpornej, co zapewnia długookresową odporność. detektor WEMA S3 jest także sprężysty pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w przeróżnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było dostosować do różnorodnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto na dodatek podkreślić, iż ten sensor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, iż jest nie tylko bezawaryjny, ale także trwały i oporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnorodnych środowiskach. Jego mała średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. czujnik WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i produktywności, co czyni go nieprzeciętnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. informacje techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), lub 0-190 ohm (standard EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

detektor WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy dostępny na rynku. Dzięki swej solidnej konstrukcji marki Wema, ten czujnik zagwarantuje precyzyjny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, choćby w skomplikowanych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego produktu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co sprawia, że jest trwały i wytrzymały na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie stwarza niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z zróżnicowanymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zastosowaniu. Na dodatek, jego budowa jest stworzona ze stali kwasoodpornej, co zapewnia długotrwałą trwałość. detektor WEMA S3 jest ponadto sprężysty pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w najróżniejszych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było dostosować do przeróżnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto ponadto podkreślić, iż ten czujnik jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, że jest nie tylko bezawaryjny, lecz także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w zróżnicowanych środowiskach. Jego śladowa średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. czujka WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i skuteczności, co czyni go wspaniałym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. informacje techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujka WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy przystępny na rynku. Dzięki swej potężnej konstrukcji firmy Wema, ten czujnik zapewnia precyzyjny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, choćby w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego produktu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co powoduje, że jest trwały i niepodatny na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie kreuje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z najróżniejszymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Dodatkowo, jego budowa jest wyprodukowana ze stali kwasoodpornej, co zagwarantuje długofalową wytrzymałość. czujnik WEMA S3 jest również rozciągliwy pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w rozmaitych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było dopasować do różnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto dodatkowo podkreślić, iż ten czujnik jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, iż jest nie tylko bezusterkowy, ale także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w przeróżnych środowiskach. Jego śladowa średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) upraszczają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. czujka WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i efektywności, co czyni go nieprzeciętnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. informacje technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

sensor WEMA S3 jest bezawaryjnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy dostępny na rynku. Dzięki swej konkretnej konstrukcji firmy Wema, ten czujka zagwarantuje precyzyjny odczyt poziomu jednocześnie wody, jak i paliwa, nawet w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne parametry tego artykułu to wykonanie z wysokiej jakości stali rdzoodpornej, co sprawia, iż jest trwały i odporny na korozję. Czujka jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie tworzy niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnorodnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. W dodatku, jego konstrukcja jest wytwarzana ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długookresową wytrzymałość. sensor WEMA S3 jest też elastyczny pod względem zasilania, ponieważ może pracować jednocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Przystępny jest w rozmaitych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było przystosować do zróżnicowanych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto w dodatku podkreślić, że ten detektor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, iż jest nie tylko bezawaryjny, lecz także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w przeróżnych środowiskach. Jego nieduża średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) upraszczają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego towaru. sensor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i sprawności, co czyni go nieprzeciętnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentDIGITAL YACHT

zestaw odbiorczy AIS - AIS100 z anteną Ten komplet gromadzi odbiornik AIS wraz z anteną VHF. Jest to najistotniej ekonomiczne rozwiązanie marki Digital Yacht, które zezwala na odbiór sygnałów AIS na komputerze PC. Odbiornik AIS100 wykorzystuje nowoczesną technologię dwukanałową, zapewniając wyższą produktywność w porównaniu do innych, mniej nowoczesnych odbiorników jednokanałowych. Ta wersja jest zasilana bezpośrednio z komputera PC albo Mac, więc nie wymaga dodatkowego zasilania DC. W komplecie znajduje się także 25-centymetrowa mobilna antena VHF z przyssawką – doskonała do użytkowania przenośnego. Proste połączenie „plug and play” z PC przez USB. Wykorzystuje charakterystyczne sterowniki zastosowane w systemy Windows XP/Vista/7/8/10, automatycznie przypisując dostępny „wirtualny” port COM, który może być odczytywany poprzez oprogramowanie na PC. Kompatybilny także z systemem operacyjnym Mac OS X i wszystkimi jądrami LINUX począwszy od wersji V2.4.20. Można go używać z dowolnym oprogramowaniem nawigacyjnym na PC kompatybilnym z AIS, takim jak najnowsze wersje SmarterTrack, MaxSea, SeaPro, Nobeltec czy aplikacje RosePoint. QMax to kompaktowa, 25-centymetrowa antena VHF z mocowaniem na przyssawkę. Ta bazowa antena 1/4 fali jest wyekwipowana w integralny 4-metrowy (12-stóp) przewód, zakończony złączem BNC, i gumową przyssawkę do prędkiego i łatwego konstrukcji na każdej gładziutkiej, poziomej powierzchni. Specyfikacja Odbiornik AIS z anteną VHFEkonomiczny odbiornik AIS na poziomie podstawowymWysokowydajny odbiornik dwukanałowy AIS do użytku z kompatybilnym oprogramowaniem nawigacyjnym na PCInterfejs USB dla prostego połączenia typu „plug and play” z komputerem PCposiada kompaktową 25-centymetrową antenę VHF QMAX z mocowaniem na przyssawkęŁatwa w instalacji czarna skrzynka o standardzie ochrony IP54

• ProducentWEMA

czujka WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej solidnej konstrukcji firmy Wema, ten czujnik gwarantuje dokładny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, nawet w trudnych warunkach eksploatacji. Główne cechy tego produktu to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co sprawia, że jest trwały i wytrzymały na korozję. Detektor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie kreuje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z różnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Dodatkowo, jego konstrukcja jest wytworzona ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długotrwałą odporność. detektor WEMA S3 jest jeszcze rozciągliwy pod względem zasilania, ponieważ może pracować zarówno przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w różnorodnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było przystosować do zróżnicowanych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto także podkreślić, iż ten czujka jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, że jest nie tylko bezawaryjny, ale także trwały i wytrzymały na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w najróżniejszych środowiskach. Jego nieduża średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) usprawniają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego artykułu. sensor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i efektywności, co czyni go rewelacyjnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujnik WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najlepszy dostępny na rynku. Dzięki swej potężnej konstrukcji firmy Wema, ten czujka gwarantuje dokładny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, nawet w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne parametry tego towaru to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co powoduje, iż jest trwały i odporny na korozję. Czujnik jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, że nie formuje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z rozmaitymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu. Ponadto, jego budowa jest wyprodukowana ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długofalową solidność. czujnik WEMA S3 jest jeszcze sprężysty pod względem zasilania, ponieważ może pracować jednocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w rozmaitych długościach, od 150 mm do 1200 mm, by można go było dopasować do różnorodnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto również podkreślić, że ten detektor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co sprawia, iż jest nie tylko bezawaryjny, ale także trwały i niepodatny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w zróżnicowanych środowiskach. Jego niewielka średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) ułatwiają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego produktu. detektor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i efektywności, co czyni go genialnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. informacje technologiczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (standard USA), lub 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

sensor WEMA S3 jest niezawodnym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach. To doskonałe rozwiązanie do pomiaru poziomu cieczy w zbiornikach na łodziach, jachtach, w kamperach i w innych pojazdach, uważane za najlepsze dostępne na rynku. Dzięki swojej konkretnej konstrukcji marki Wema, ten sensor gwarantuje dokładny odczyt poziomu jednocześnie wody, jak i paliwa, choćby w trudnych warunkach eksploatacji. Główne cechy tego artykułu to: wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co sprawia, że jest trwały i niepodatny na korozję,detektor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie buduje niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach,jest kompatybilny z różnorodnymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zaimplementowaniu,jego kompozycja jest wyprodukowana ze stali kwasoodpornej, co gwarantuje długotrwałą solidność. czujnik WEMA S3 jest również rozciągliwy pod względem zasilania, ponieważ może pracować zarówno przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. przystępny jest w najróżniejszych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było dostosować do różnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto na dodatek podkreślić, że ten sensor jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, że jest nie tylko bezawaryjny, lecz także trwały i oporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w zróżnicowanych środowiskach. Jego znikoma średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) ułatwiają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego towaru. sensor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i wydajności, co czyni go wyśmienitym wyborem dla tych, którzy poszukują bezusterkowego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swoich zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), lub 0-190 ohm (kanon EU)Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° CW pełni zabezpieczony przed korozjąZasilanie: 12/24 VOtwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ”Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mmWysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentWEMA

czujnik WEMA S3 jest bezusterkowym i praktycznie bezobsługowym rozwiązaniem do monitorowania poziomu cieczy w zbiornikach, uważanym za najkorzystniejszy dostępny na rynku. Dzięki swojej solidnej konstrukcji producenta Wema, ten czujka gwarantuje staranny odczyt poziomu równocześnie wody, jak i paliwa, nawet w niełatwych warunkach eksploatacji. Główne atrybuty tego towaru to wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co powoduje, iż jest trwały i niepodatny na korozję. Sensor jest izolowany i dwubiegunowy, co oznacza, iż nie wytwarza niepożądanych napięć w zbiorniku, co może być problemem w niektórych innych produktach. Jest kompatybilny z rozmaitymi rodzajami cieczy, w tym paliwem, wodą, olejem hydraulicznym, AdBlue, etanolem i innymi, co czyni go wszechstronnym w zastosowaniu. Ponadto, jego budowa jest wykonana ze stali kwasoodpornej, co zagwarantuje długookresową solidność. czujka WEMA S3 jest na dodatek sprężysty pod względem zasilania, ponieważ może pracować równocześnie przy napięciu 12 V, jak i 24 V, co daje użytkownikom więcej opcji. Dostępny jest w przeróżnych długościach, od 150 mm do 1200 mm, żeby można go było przypasować do przeróżnych rodzajów zbiorników i ich wymagań. Warto jeszcze podkreślić, iż ten czujnik jest w pełni zabezpieczony przed korozją, co powoduje, iż jest nie tylko niezawodny, lecz także trwały i oporny na wpływ warunków atmosferycznych i pracy w różnych środowiskach. Jego nieduża średnica zewnętrzna głowicy (54 mm) i niska wysokość nad zbiornikiem (21 mm) ułatwiają montaż i instalację, co jest dodatkowym atutem tego produktu. sensor WEMA S3 spełnia najwyższe standardy jakości i wydajności, co czyni go genialnym wyborem dla tych, którzy poszukują bezawaryjnego rozwiązania do monitorowania poziomu cieczy w swych zbiornikach. dane techniczne: Zakres roboczy: 240-30 ohm (kanon USA), albo 0-190 ohm (kanon EU) Temperatura pracy -40 ° C do + 85 ° C W pełni zabezpieczony przed korozją Zasilanie: 12/24 V Otwór do wkręcenia: BSP R 1 ¼ ” Średnica zewnętrzna głowicy czujnika: 54 mm Wysokość głowicy czujnika nad zbiornikiem: 21 mm

• ProducentDIGITAL YACHT

AISNET z zastosowanym Spliterem VHF Opis: AISNet z wbudowanym rozdzielaczem VHF to odbiornik AIS dedykowany do działania stacji bazowej, który zaprojektowano do obserwacji lokalnej aktywności statków, przewidywanych czasów przybycia, a także ruchów. AISNet+ od Digital Yacht to niedrogi odbiornik AIS wytworzony właśnie do tego celu. Wyekwipowany w port sieciowy do podłączenia do lokalnych sieci komputerowych albo alternatywnie do internetu, by przekazywać lokalne sygnały do usług takich jak Marine Traffic i innych internetowych rozwiązań monitorujących AIS. Urządzenie ma w dodatku połączenie USB dla prostego połączenia plug ‘n play z lokalnym komputerem i jest dostarczane z oprogramowaniem do przeglądania dla systemu Windows. System ten należycie łączy się także z modnym oprogramowaniem do nadzoru nadbrzeża, takim jak MaxSea/Time Zero, nakładając informacje AIS na ich mapy i radar. aktualnie istnieje sporo internetowych stron, które proponują widok jednostek zaopatrzonych w system AIS na tle mapy. Dzięki temu użytkownicy mogą sprawdzać pozycję i tożsamość statków i jachtów. Jeśli Twoje mieszkanie/biuro znajduje się blisko wybrzeża, możesz również przyczynić się do dostarczania danych do jednej z tych stron, wystarczy zarejestrować się w danej firmie, a otrzymasz od nich adres IP i numer portu. AISNet+ ma zastosowany opatentowany rozdzielacz anteny VHF-AIS ZeroLoss, co zezwala na wykorzystanie istniejącej anteny VHF, która może być zainstalowana na budynku, zarówno dla AIS, jak i VHF. Dzięki czemu instalacja jest znacznie łatwiejsza, bez konieczności konstrukcji drugiej anteny. Większość portów i przystani ma już instalację radiową VHF, co wyraźnie ułatwia dodanie AIS. nowoczesny odbiornik będzie także dekodować specjalistyczne cele AIS, takie jak ATONy i SARTy. Oznacza to, że możesz jeszcze zastosować odbiornika do aplikacji bezpieczeństwa pracowników w portach, używając osobistych alarmów MOB AIS. Istnieje jeszcze opcja wersji z łącznością VPN dla zaszyfrowanych transmisji do zastosowań wojskowych. Dostarczamy uniwersalny zasilacz sieciowy UK/Euro/US z AISNet, który zagwarantuje dostosowywane zasilanie 12V z sieci 240V/110V AC. przystępna jest ponadto typowa stacja bazowa AISNet. Specyfikacje: Stacja bazowa AIS do wykorzystywania domowego lub biurowegowbudowany zastrzeżony rozdzielacz anteny VHF ZeroLossZintegrowany kontroler sieci ethernetowej do dostarczania informacji AIS do internetowych stron AISWysokowydajny dwukanałowy odbiornik AISProsta konfiguracja za pomocą darmowego programu konfiguracyjnegoInterfejs USB dla prostego połączenia plug and play z lokalnym komputerem PCUniwersalny zasilacz sieciowy w komplecieProste rozwiązanie typu „zainstaluj i zapomnij” w formie czarnej skrzynki

• ProducentDIGITAL YACHT

GV30: Zintegrowana Antena GPS i VHF Kluczowe parametry: Antena zintegrowana GV30 z podwójnymi przewodami zasilającymi (10 m) to doskonałe rozwiązanie dla transponderów AIS klasy B, które wymagają asygnowanej anteny GPS (wszystkie jednostki klasy B muszą mieć własny wewnętrzny GPS i nie mogą korzystać z zewnętrznego źródła z powodów regulacyjnych), a także anteny VHF albo stosownego rozdzielacza anteny VHF-AIS. GV30 jest wyekwipowana w typowy gwintowany uchwyt 1", dzięki czemu może być montowana na różnorodnych podstawach na pokładzie, słupie czy relingu dostępnych od wielu dostawców firm trzecich. 10-metrowe kable koaksjalne zakończone są mini złączem FME, co ułatwia prowadzenie kabla, gdyż złącze jest mało obszerniejsze niżeli 5-milimetrowy przewód. Następnie dostarczamy trafne adaptery dla złączy TNC i BNC w naszym AIT2000. GV30 ma zaledwie 190 mm wysokości i 75 mm średnicy. Pomimo swoich kompaktowych rozmiarów, oferuje szczególnie prawidłowe osiągi, gdyż jest specjalnie dostrojona do 162MHz (częstotliwość AIS). GV30 jest również dostępna w zestawie z AIT2000. Specyfikacje: Kombinowana antena (GPS i VHF)Specjalnie dostrojona do 162MHzWysokowydajny komponent GPSmieści 2 x 10-metrowe przewody zakończone mini złączami dla prostej instalacji kablistandardowy gwintowany uchwyt 1" dla kompatybilności z przeróżnymi podstawami od dostawców firm trzecichposiada adaptery TNC (GPS) i BNC (AIS)Poniżej 200 mm wysokości dla niskoprofilowej instalacji

• ProducentDIGITAL YACHT

Transponder IAISTX Opis: iAISTX został specjalnie zaprojektowany dla żeglarzy korzystających z iPadów lub tabletów z Androidem do zadań nawigacyjnych. Jako pełnofunkcyjny transponder AIS klasy B z możliwością WiFi, nie tylko przekazuje pozycję i informacje identyfikacyjne Twojej łodzi do innych jednostek wyposażonych w AIS, ale także zagwarantuje bezprzewodowy interfejs dla urządzeń przenośnych. Kluczowe właściwości: Transponder AIS klasy B: zagwarantuje bezawaryjną transmisję sygnału AIS Twojej jednostki.Łączność WiFi: wytwarza bezpieczną, bronioną hasłem lokalną sieć do transmisji informacji AIS i GPS.Kompatybilność z lubianymi aplikacjami: Współpracuje z wiodącymi aplikacjami nawigacyjnymi iOS i Android, takimi jak Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero i inne.Nakładka AIS w czasie rzeczywistym: oferuje szczegółową nakładkę lokalnych celów AIS, aktualizowaną na bieżąco.informacje o unikaniu kolizji: Wyświetla kluczowe informacje, takie jak CPA (najbliższy punkt zbliżenia) i TCPA (czas do najbliższego punktu zbliżenia), dla bezpieczeństwa.Prosty interfejs internetowy: proste jednorazowe programowanie tożsamości i wymiarów łodzi przy pomocy dowolnej przeglądarki internetowej, takiej jak Safari lub Chrome.Łatwa instalacja: Podłącza się do zasilania (12/24V), zawiera zewnętrzną antenę GPS z kablem o długości 10 m, może być połączony z asygnowaną anteną VHF lub istniejącą przy pomocy rozdzielaczy SPL1500 lub SPL2000 AIS-VHF.Wersja iAISTX Plus: Dla integracji z MFD (ploterami), rozważ iAISTX Plus z dodatkowym interfejsem NMEA 2000. Specyfikacje: Klasa B transponder AIS z interfejsem WiFi dla telefonów, tabletów, iPadów i komputerów PCObsługa wszelkich najnowszych typów celów, takich jak ATONy i urządzenia AIS MOBNajnowsza technika AIS HF dla nieszablonowej skutecznościProtokoły UDP i TCP/IP obsługiwane dla maksymalnie 7 podłączonych sprzętówchronione hasłem, bezpieczne połączenie bezprzewodoweWewnętrzna antena WiFi zasięgiem obejmująca łódź do 60 stóp długościzawiera zewnętrzną antenę GPS i 10-metrowy (33 stopy) przewód, który można zamontować na pokładzie lub zjednoczyć do charakterystycznego uchwytu 1”Kompatybilny ze 100 aplikacjami. Sprawdź nasze recenzje na www.digitalyacht.netWskaźniki LED dla połączenia bezprzewodowego, informacji, statusu, czasu, zasilania i trybu cichegoŁatwy w obsłudze zastosowany interfejs internetowy do programowaniawymiary: tylko 20 x 14 x 4,5 cmDziała w systemie 12/24V i zużywa ultranisko 2W energii

• ProducentDIGITAL YACHT

Odbiornik AISNODE Opis: AISNODE to genialny, niedrogi odbiornik AIS wejściowego poziomu dla nowej generacji niedużych ploterów NMEA2000. Wraz ze wzrostem popularności standardu NMEA2000 na nowych łodziach i niemal wszelkich nowych ploterach z interfejsem NMEA2000, z których niektóre modele proponują wyłącznie interfejs NMEA2000, AISNODE stanowi niezawodne i nietrudne w użyciu rozwiązanie, stopniowo zastępujące starszy kanon NMEA0183. AISNODE to odbiornik AIS z NMEA 2000. Nasze transpondery klasy B AIT2000 i AIT5000 już gwarantują łączność NMEA2000. Jednak nie wszyscy kupujący chcą ponosić dopełniające koszty zakupu i instalacji transpondera, a dla niewiele znaczących ploterów odbiornik AIS nadal jest popularnym wyborem. AISNODE to pierwszy odbiornik AIS z NMEA 2000, zaprojektowany wyłącznie do tego celu. Z pojedynczym, zintegrowanym przewodem NMEA2000 o długości 0,75 m, który pobiera energię z sieci i przesyła informacje AIS do sieci, AISNODE jest nietrudny w instalacji. Wystarczy znaleźć albo zamontować wolne złącze „T” NMEA2000, przykręcić kabel AISNODE, podłączyć antenę VHF i instalacja jest gotowa. AISNODE wykorzystuje tę samą wysokowydajną, prawdziwie dwukanałową technologię odbiornika, jaką mają nasze najnowsze transpondery klasy B. Na skutek czego będzie odbierać każdą jednostkę wyekwipowaną w AIS w zasięgu VHF, nie przegapiając ani jednego celu. Odbiornik obsługuje wszystkie najnowsze typy komunikatów AIS NMEA2000, w tym AIS SART, AtoNs i statyczne informacje klasy B, zapewniając pełną kompatybilność ze wszystkimi najnowszymi ploterami wyekwipowanymi w AIS. Po prostu podłącz AISNODE do przeznaczonej anteny VHF/AIS zamontowanej na tylnej reling, albo alternatywnie podłącz go do głównej anteny VHF przy pomocy odpowiedniego rozdzielacza. AISNODE następnie odbierze wszystkie cele AIS w zasięgu – głównie do 30 mil morskich (w zależności od anteny/instalacji). Specyfikacje: Najnowsza generacja technice AIS – z zupełnie nowym projektem odbiornika AIS.typowy interfejs NMEA2000 przemysłowy.Wysokowydajny dwukanałowy odbiornik AIS do stosowania z ploterami i radarowymi kompatybilnymi z AIS.Wytrzymała pokrywa IPX5.Wymaga anteny VHF albo dedykowanej anteny AIS (dostępnej jako akcesorium opcjonalne) lub rozdzielacza.Łatwa instalacja z pojedynczym połączeniem NMEA2000 do zasilania i danych.Proste rozwiązanie typu „zainstaluj i zapomnij” w formie czarnej skrzynki.

• ProducentDIGITAL YACHT

Rozdzielacz Anteny VHF SPL1500 od Digital Yacht Kluczowe cechy: Odbiornik AIS lub transponder wymagają anteny VHF. Rozdzielacz anteny VHF SPL1500 od Digital Yacht pozwala na zastosowanie istniejącej anteny jednocześnie dla systemu AIS, jak i VHF (DSC). W przeciwieństwie do większości prostych rozdzielaczy, SPL1500 może być ponadto stosowany z systemem transpondera klasy B AIS. Posiada specjalne układy zapewniające bezpieczne działanie obu maszyn nadawczych. Urządzenie ma trzy proste połączenia - jedno wejście dla głównej anteny VHF oraz wyjścia dla odbiornika/transpondera AIS i kolejne dla VHF DSC. Wykorzystuje nową, opatentowaną technologię ZeroLossTM marki Digital Yacht, żeby zapewnić najlepszy możliwy odbiór i transmisję ze wszystkich urządzeń. Co najważniejsze, jest jeszcze bezpieczny w sytuacji awarii. Oznacza to,w sytuacji awarii urządzenia albo utraty zasilania nie wpłynie to na działanie głównego VHF. Do tej pory Digital Yacht zalecał dedykowaną antenę dla odbiornika lub transpondera. Jednak dzięki nowej technologii ZeroLoss ™ producent może teraz zaoferować rozwiązanie, które widocznie usprawnia instalację, jednocześnie zachowując skuteczność. Urządzenie jest wodoodporne i pasuje do estetyki obecnego AIT1500, więc może być prosto zintegrowane z każdą jednostką. Pasuje do pracy w systemach 12V albo 24V. Trzy diody LED wskazują stan SPL2000. Diody LED wskazują na poprawne zasilanie urządzenia; a także kiedy AIS albo VHF nadaje. Specyfikacje: Rozdzielacz anteny VHF – pozwala na użycie istniejącej anteny VHF jednocześnie dla typowego VHF, jak i systemu AISopatentowana technologia ZeroLossTM dla nieszablonowej sprawnościKompatybilny ze wszystkimi transponderami i odbiornikami klasy Bgromadzi kabel zasilający, złącze PL259-PL259 i złącze BNC-BNC do nietrudnej instalacji (wszystkie kable o długości 0,50 m)Działanie w systemach 12v lub 24v i niskie zużycie energiiBezpieczne działanie w przypadku awariiTen sam rozmiar i design co AIT1500ułatwia instalację odbiornika AIS lub transpondera, czyniąc ją szybką i prostąOszczędność na dodatkowych antenach Zawartość opakowania: Kable połączeniowe ze złączami PL259 i BNC o długości 0,75 metraprzewód zasilający o długości 0,75 metranienaruszalne uchwyty montażowe

• ProducentDIGITAL YACHT

Rozdzielacz Anteny VHF SPL2000 od Digital Yacht Kluczowe właściwości: Rozdzielacz anteny VHF AIS SPL2000 od Digital Yacht zezwala na użycie istniejącej anteny VHF zarówno dla systemu AIS, jak i VHF (DSC), a choćby dla radia AM/FM. W przeciwieństwie do większości prostych rozdzielaczy VHF, SPL2000 może być również użytkowany z systemem transpondera klasy B. Zawiera specjalne układy gwarantujące bezpieczne działanie obu sprzętów nadawczych. Urządzenie ma cztery proste połączenia - jedno wejście dla głównej anteny VHF, a także wyjścia dla odbiornika/transpondera AIS, VHF DSC oraz opcjonalnego wyjścia dla radia samochodowego. Wykorzystuje nową, opatentowaną technologię ZeroLossTM producenta Digital Yacht, by zapewnić najlepszy możliwy odbiór i transmisję ze wszelkich maszyn. Co najważniejsze, jest na dodatek bezpieczny w sytuacji awarii. Oznacza to,w sytuacji awarii urządzenia lub utraty zasilania nie wpłynie to na działanie głównego VHF. Do tej pory Digital Yacht zalecał asygnowaną antenę dla odbiornika lub transpondera. Jednak dzięki nowej technologii ZeroLoss ™, firma może dzisiaj zaoferować rozwiązanie, które istotnie upraszcza instalację, równocześnie zachowując skuteczność. Urządzenie jest wodoodporne i pasuje do estetyki obecnej gamy transponderów i odbiorników, więc może być prosto zintegrowane z każdą jednostką. Pasuje do pracy w systemach 12V albo 24V. Trzy diody LED wskazują stan SPL2000. Diody LED wskazują na poprawne zasilanie urządzenia; a także kiedy AIS lub VHF nadaje. Specyfikacje: Rozdzielacz anteny VHF AIS – zezwala na wykorzystanie istniejącej anteny VHF jednocześnie dla typowego VHF, jak i systemu AISopatentowana technika ZeroLossTM dla unikatowej skutecznościKompatybilny ze wszystkimi transponderami i odbiornikami klasy Bmieści przewód zasilający, złącze PL259-PL259 i złącze BNC-BNC do przystępnej instalacji (wszystkie kable o długości 0,50 m)Dla charakterystycznego radia samochodowego (zintegrowane z przewodem zasilającym) jest przystępne połączenie anteny radiowej AM-FMDziałanie w systemach 12v albo 24v i niskie zużycie energiiBezpieczne działanie w sytuacji awariiTen sam wymiar i design co nowy AIT2000ułatwia instalację odbiornika AIS albo transpondera, czyniąc ją szybką i prostąOszczędność na dodatkowych antenach

• ProducentWEMA

najlepszy dostępny na rynku sensor poziomu w zbiorniku, który jest bezusterkowy, nie wymaga regularnej obsługi i przystępny w konstrukcji, to detektor WEMA S5-E. Budowa tego czujnika gwarantuje bezusterkowe monitorowanie poziomu cieczy choćby w trudnych warunkach. Wyprodukowany jest z nierdzewnej stali, co oznacza, iż jest odporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Charakterystyczny układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co usprawnia montaż. Ten dwubiegunowy detektor działa równocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w przeróżnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto techniczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (charakterystyczny w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: standardowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujnik nadzwyczajnie spełni oczekiwania w monitorowaniu poziomu najróżniejszych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i dużo innych, zapewniając bezusterkowość i wytrzymałość przy różnorodnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najkorzystniejszy dostępny na rynku czujnik poziomu w zbiorniku, który jest bezusterkowy, nie wymaga regularnej obsługi i przystępny w montażu, to czujnik WEMA S5-E. Budowa tego czujnika zapewnia niezawodne monitorowanie poziomu cieczy nawet w niełatwych warunkach. Wytwarzany jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, iż jest oporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Charakterystyczny układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co upraszcza montaż. Ten dwubiegunowy sensor działa równocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w najróżniejszych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto technologiczne szczegóły Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (standardowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: typowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten detektor znakomicie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu rozmaitych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i mnóstwo innych, gwarantując niezawodność i odporność przy różnorodnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najkorzystniejszy dostępny na rynku czujnik poziomu w zbiorniku, który jest bezawaryjny, nie wymaga regularnej obsługi i prosty w montażu, to sensor WEMA S5-E. Budowa tego czujnika zapewnia niezawodne monitorowanie poziomu cieczy choćby w skomplikowanych warunkach. Wyprodukowany jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, że jest odporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Typowy układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co usprawnia montaż. Ten dwubiegunowy czujka działa jednocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w przeróżnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto techniczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (charakterystyczny w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: typowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten detektor nieprzeciętnie spełni oczekiwania w monitorowaniu poziomu przeróżnych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i sporo innych, zapewniając bezusterkowość i solidność przy przeróżnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najlepszy dostępny na rynku detektor poziomu w zbiorniku, który jest niezawodny, nie wymaga regularnej obsługi i przystępny w konstrukcji, to czujka WEMA S5-E. Kompozycja tego czujnika zagwarantuje bezawaryjne monitorowanie poziomu cieczy nawet w skomplikowanych warunkach. Wykonany jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, iż jest wytrzymały na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Typowy układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co upraszcza montaż. Ten dwubiegunowy czujka działa jednocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest przystępny w przeróżnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto technologiczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (standardowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: standardowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujka świetnie sprawdzi się w monitorowaniu poziomu różnorodnych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i mnóstwo innych, zapewniając niezawodność i solidność przy najróżniejszych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najkorzystniejszy dostępny na rynku czujka poziomu w zbiorniku, który jest bezawaryjny, nie wymaga regularnej obsługi i łatwy w konstrukcji, to czujka WEMA S5-E. Budowa tego czujnika zagwarantuje bezusterkowe monitorowanie poziomu cieczy nawet w skomplikowanych warunkach. Wytworzony jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, że jest wytrzymały na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Charakterystyczny układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co ułatwia montaż. Ten dwubiegunowy sensor działa jednocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w rozmaitych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto technologiczne szczegóły Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (charakterystyczny w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: charakterystyczny układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujka wyśmienicie spełni oczekiwania w monitorowaniu poziomu przeróżnych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i mnóstwo innych, gwarantując bezusterkowość i wytrzymałość przy różnorodnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najlepszy dostępny na rynku sensor poziomu w zbiorniku, który jest bezusterkowy, nie wymaga regularnej obsługi i prosty w konstrukcji, to czujka WEMA S5-E. Konstrukcja tego czujnika zagwarantuje niezawodne monitorowanie poziomu cieczy nawet w nieprzystępnych warunkach. Wytwarzany jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, iż jest niepodatny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Charakterystyczny układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co ułatwia montaż. Ten dwubiegunowy czujnik działa zarówno przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest przystępny w przeróżnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto technologiczne szczegóły Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (charakterystyczny w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: standardowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten detektor znakomicie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu rozmaitych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i sporo innych, zapewniając bezusterkowość i solidność przy różnorodnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najlepszy dostępny na rynku czujka poziomu w zbiorniku, który jest niezawodny, nie wymaga regularnej obsługi i nietrudny w konstrukcji, to sensor WEMA S5-E. Kompozycja tego czujnika gwarantuje bezawaryjne monitorowanie poziomu cieczy nawet w skomplikowanych warunkach. Produkowany jest z nierdzewnej stali, co oznacza, iż jest niepodatny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Standardowy układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co ułatwia montaż. Ten dwubiegunowy detektor działa jednocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w rozmaitych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto techniczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (typowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: typowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujka idealnie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu najróżniejszych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i niemało innych, gwarantując niezawodność i trwałość przy różnorodnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najlepszy dostępny na rynku sensor poziomu w zbiorniku, który jest bezawaryjny, nie wymaga regularnej obsługi i przystępny w konstrukcji, to czujnik WEMA S5-E. Budowa tego czujnika zagwarantuje bezusterkowe monitorowanie poziomu cieczy nawet w nieprzystępnych warunkach. Wykonany jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, iż jest wytrzymały na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Charakterystyczny układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co usprawnia montaż. Ten dwubiegunowy czujnik działa jednocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest przystępny w zróżnicowanych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto techniczne szczegóły Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (typowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: standardowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujnik wyśmienicie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu różnorodnych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i dużo innych, zapewniając niezawodność i odporność przy rozmaitych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najlepszy przystępny na rynku sensor poziomu w zbiorniku, który jest bezusterkowy, nie wymaga regularnej obsługi i przystępny w montażu, to czujnik WEMA S5-E. Budowa tego czujnika zagwarantuje bezawaryjne monitorowanie poziomu cieczy nawet w niełatwych warunkach. Stworzony jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, iż jest oporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Standardowy układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co usprawnia montaż. Ten dwubiegunowy czujka działa jednocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest przystępny w zróżnicowanych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto techniczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (charakterystyczny w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: charakterystyczny układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujnik świetnie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu rozmaitych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i dużo innych, gwarantując niezawodność i solidność przy różnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najkorzystniejszy przystępny na rynku detektor poziomu w zbiorniku, który jest niezawodny, nie wymaga regularnej obsługi i nietrudny w montażu, to detektor WEMA S5-E. Konstrukcja tego czujnika gwarantuje niezawodne monitorowanie poziomu cieczy nawet w skomplikowanych warunkach. Tworzony jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, iż jest oporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Charakterystyczny układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co ułatwia montaż. Ten dwubiegunowy detektor działa zarówno przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w najróżniejszych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto techniczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (typowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: standardowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten sensor świetnie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu najróżniejszych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i mnóstwo innych, zapewniając bezusterkowość i wytrzymałość przy zróżnicowanych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najkorzystniejszy przystępny na rynku sensor poziomu w zbiorniku, który jest bezusterkowy, nie wymaga regularnej obsługi i prosty w konstrukcji, to czujka WEMA S5-E. Budowa tego czujnika gwarantuje bezusterkowe monitorowanie poziomu cieczy nawet w trudnych warunkach. Wykonany jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, iż jest oporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Charakterystyczny układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co ułatwia montaż. Ten dwubiegunowy czujka działa zarówno przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w przeróżnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto technologiczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (typowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: typowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujka nieprzeciętnie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu rozmaitych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i sporo innych, gwarantując bezawaryjność i wytrzymałość przy rozmaitych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najkorzystniejszy przystępny na rynku sensor poziomu w zbiorniku, który jest bezusterkowy, nie wymaga regularnej obsługi i przystępny w konstrukcji, to czujka WEMA S5-E. Kompozycja tego czujnika gwarantuje bezawaryjne monitorowanie poziomu cieczy nawet w niełatwych warunkach. Wyprodukowany jest z rdzoodpornej stali, co oznacza, że jest oporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Standardowy układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co ułatwia montaż. Ten dwubiegunowy detektor działa równocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest przystępny w przeróżnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto technologiczne szczegóły Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (standardowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: typowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujka genialnie sprawdzi się w monitorowaniu poziomu różnorodnych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i dużo innych, zapewniając niezawodność i odporność przy przeróżnych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najkorzystniejszy przystępny na rynku sensor poziomu w zbiorniku, który jest bezusterkowy, nie wymaga regularnej obsługi i łatwy w montażu, to czujka WEMA S5-E. Konstrukcja tego czujnika zapewnia bezawaryjne monitorowanie poziomu cieczy nawet w nieprzystępnych warunkach. Wykonany jest z nierdzewnej stali, co oznacza, że jest odporny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Standardowy układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co upraszcza montaż. Ten dwubiegunowy sensor działa jednocześnie przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest dostępny w różnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto techniczne detale Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (charakterystyczny w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: charakterystyczny układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten sensor genialnie stanie na wysokości zadania w monitorowaniu poziomu rozmaitych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i dużo innych, zapewniając niezawodność i wytrzymałość przy zróżnicowanych warunkach eksploatacji.

• ProducentWEMA

najlepszy przystępny na rynku detektor poziomu w zbiorniku, który jest niezawodny, nie wymaga regularnej obsługi i łatwy w konstrukcji, to czujka WEMA S5-E. Konstrukcja tego czujnika gwarantuje bezawaryjne monitorowanie poziomu cieczy choćby w trudnych warunkach. Tworzony jest z nierdzewnej stali, co oznacza, że jest niepodatny na korozję i nie wprowadza żadnego napięcia do zbiornika. Typowy układ otworów z pięcioma śrubami SAE, co upraszcza montaż. Ten dwubiegunowy czujka działa zarówno przy napięciu 12V, jak i 24V, i jest przystępny w różnorodnych długościach od 150 mm do 1600 mm. Oto technologiczne szczegóły Czujnika WEMA S5-E: Zakres pomiarowy: 0-190 ohm (standardowy w Europie)Temperatura pracy: od -40 °C do +85 °COchrona przed korozją: pełnaZasilanie: 12V/24VMontaż: typowy układ otworów 5 SAEŚrednica otworu montażowego: 40 mmŚrednica zewnętrzna głowicy czujnika: 69 mmWysokość głowicy czujnika nad powierzchnią zbiornika: 21 mm Ten czujnik nieprzeciętnie sprawdzi się w monitorowaniu poziomu najróżniejszych cieczy, takich jak paliwo, woda, olej hydrauliczny, AdBlue, etanol i mnóstwo innych, zapewniając bezusterkowość i trwałość przy przeróżnych warunkach eksploatacji.