Sporty wodne - Aqua Lung, Epropulsion

• ProducentAqua Lung
• EAN8032621389143
• Rodzajfajka

Wysokiej jakości, fajka do nurkowania marki Aqua Lung.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631890

Odłączany rumpel z zastosowanym wyświetlaczem kontrolującym w czasie rzeczywistym stan silnika/baterii, dla modeli Spirit Evo i Navy Evo. rozmiary: 511,1 × 114 × 89,3 mm / 20,12 × 4,49 × 3,51 cala

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631913

Inteligentna kontrola montażu bocznego z niezależnym wyświetlaczem 4,3” pilnującym w czasie rzeczywistym stan silnika/akumulatora, dla modeli Spirit/Navy/Pod Evo.

• ProducentAqua Lung
• EAN4042672127681
• Rodzajpłetwa

Aqualung, Płetwy, Dolphin, granatowo-czarne, rozmiar 36/37

• ProducentAqua Lung
• EAN4042672087374
• Rodzajpłetwa

Wysokiej jakości płetwy dla dorosłych.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632057

Wysokowydajna ładowarka do akumulatorów E40, E80 i E175. Maks. Prąd wyjściowy (220V): 30AMaks. Prąd wejściowy (220V): 9APołączenie równoległe: max 8 jednostek

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631920

Pilot do podwójnej instalacji silników Spirit / Navy evo. Niezależny wyświetlacz o przekątnej 4,3” obserwuje w czasie rzeczywistym stan zasilania i każdego silnika.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631944

prezentujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najmocniej progresywny przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wytwarzany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla pokaźnego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. wartość zawiera kompletny zestaw: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym poprzez nas jednocześnie do pontonów, dinghy i niewielkich łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te stosowane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom korzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. szczególnie dużo radości daje żeglarzom, których silniki niejednokrotnie są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, pozwalając radować się dłuższym stosowaniem baterii. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i niezwykle wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy na dodatek zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Polecamy niezwykle jako najkorzystniejszy silnik elektryczny do pontonu. Spirit 1.0 EVO to najbardziej innowacyjny elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży produktywności, bezusterkowości i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik, ale i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może jeszcze służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej produktywności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada niemało energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podwyższać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. firma ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie ekologicznych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna kompozycja baterii pozwala podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie zespaja się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. produktywność hydrogeneracji * informacje oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną. dane technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631562

48V E-Series Lithium Battery - E175 Baterie Epropulsion linii E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie serii E, przypasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,zagwarantuje około 50% większą pojemność użytkową aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 posiadają dłuższą żywotność do 3000 cykli, w trakcie gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto też zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy zastosować nawet 16 baterii,powiększyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631548

48V E-Series Lithium Battery - E40 Baterie Epropulsion serii E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie serii E, przypasowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak nawet zdalny wyłącznik przystępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory kolekcji E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,zapewnia około 50% większą objętość użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Dodatkowo akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, w trakcie gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto w dodatku zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy użyć nawet 16 baterii,rozszerzyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja:

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631555

48V E-Series Lithium Battery - E80 Baterie Epropulsion kolekcji E, są niedrogim rozwiązaniem pozwalającym na całkowitą komunikację z naszymi silnikami. Baterie serii E, dostosowane sa do sterowania zdalnego a osprzęt taki jak choćby zdalny wyłącznik dostępny jest na naszej stronie (TU). Akumulatory serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy,zapewnia około 50% większą objętość użytkową aniżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe czy AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, w trakcie gdy AGM może osiągnąć tylko 300 do 500 cykli. Warto jeszcze zwrócić uwagę, na możliwość łączenia baterii w banki - możemy zastosować nawet 16 baterii,rozszerzyć zasięgi i autonomię na jednym ładowaniu. Specyfikacja technologiczna

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631982

prezentujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel Spirit 1.0 EVO to najbardziej nowoczesny przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wykonany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla znacznego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zagwarantuje czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem. cena zawiera kompletny pakiet: Silnik, Manetka górna, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas równocześnie do pontonów, dinghy, a także znikomych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te stosowane są zarówno na jeziorach objętych zakazem wykorzystywania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystywaniających je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty oraz na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. stanowczo dużo radości daje żeglarzom, których silniki nieraz są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą przez silnik energię, zezwalając cieszyć się dłuższym używaniem silnika. Silniki dzięki bezusterkowej konstrukcji i wyjątkowo wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy też zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 EVO to najszczególniej nowoczesny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży efektywności, bezawaryjności i niskim poziomie hałasu. Spirit 1.0 EVO to silnik lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz. Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może w dodatku służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej sprawności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora. Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,mieści sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze wznosić na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i łatwy do przechowywania w naszych przeznaczonych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo nieskomplikowany. producent ePropulsion jest zaangażowana, aby dostarczyć naturalny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Niepowtarzalna konstrukcja baterii pozwalająca podciągać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie jednoczy się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. wydajność hydrogeneracji dane technologiczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 11.3 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentEPROPULSION

Vaquita dodatkowa bateria.

• ProducentEPROPULSION

Lekki silnik do SUP-a, kajaka i kanu. Vaquita jest korzystnym pomocnikiem w wycieczce po wyspie, przejażdżce z wiatrem i wycieczce po jeziorze. Współpracuje z dwoma adapterami do płetw i uniwersalnym adapterem. Vaquita może być instalowana na dowolnym SUP, kajaku i kanu. Wykonanie konstrukcji zajmuje 4 minuty. TYLKO SILNIK

• ProducentEPROPULSION

Lekki silnik do SUP, kajaku i kanu. Przy pełnej mocy akumulator Vaquita wystarcza na 70 minut zabawy, a przy połowie prędkości, do 5 godzin. Vaquita jest dobrym pomocnikiem w wycieczce po wyspie, przejażdżce z wiatrem i wycieczce po jeziorze. Współpracuje z dwoma adapterami do płetw i uniwersalnym adapterem. Vaquita może być instalowana na dowolnym SUP, kajaku i kanu. Wykonanie montażu zajmuje 4 minuty. Bezprzewodowy pilot posiada 8 prędkości do przodu, wskaźnik LED i funkcję zatrzymania awaryjnego. nieskomplikowane sterowanie. rozciągliwa opaska jest przyjazna dla skóry i wygodna w noszeniu poprzez mnóstwo godzin.4 diody LED informują o stanie baterii w czasie rzeczywistym. Bezpieczeństwo Dzięki wszystkiego typu zaimplementowanym czujnikom Vaquita natychmiast zatrzymuje się, gdy spadniesz z deski. atrybuty W zestawie zawarte są cztery rodzaje mocowania. 1) Mocowanie na ster do kajaku lub żaglówki 2) Mocowanie do zapinania pasami pod kajakiem (pasy w pakiecie) 3) Mocowanie typowe EU 4) Mocowanie charakterystyczne US

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631906

Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania z wbudowanym wyświetlaczem pilnującym w czasie rzeczywistym stan silnika/baterii, przeznaczony do modeli Spirit 1.0R Evo, Navy Evo i Pod Evo.

• ProducentEPROPULSION

Vaquita torba transportowa.

• ProducentAqua Lung
• EAN3664372168354
• Rodzajfajka

Maska + fajka do nurkowania.

• ProducentAqua Lung
• EAN3664372116492
• Rodzajfajka

Maska + fajka do nurkowania.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631876

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i niewiele znaczących jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną niż silnik zaburtowy. Pod Drive 3.0 Evo ma wszystkie zalety Navy 3.0, w tym kontrolę hałasu, bezobsługową konstrukcję i nowoczesne zarządzanie baterią.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

pokaźny akumulator 1276Wh do silników serii SPIRIT 1.0

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631517

prezentujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, tworzony dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla znacznego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc. cena gromadzi: Silnik, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi NIE gromadzi BATERII Silniki Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym przez nas jednocześnie do pontonów, dinghy i niewielkich łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te stosowane są równocześnie na jeziorach objętych zakazem użytkowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom użytkujących je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty, a także na Wyspa Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki bezusterkowej konstrukcji i niezwykle wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy w dodatku zgłoszeń reklamacyjnych a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się słaba bateria! Spirit 1.0 plus to progresywny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży skuteczności, niezawodności i poziomem hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może w dodatku służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej sprawności energetycznej, konstrukcji śruby i pojemności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,zawiera niemało energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podciągać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak niezawodna, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i nieskomplikowany do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo łatwy. marka ePropulsion jest zaangażowana, żeby dostarczyć organiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Oryginalna kompozycja baterii zezwalająca podwyższać się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie zespala się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. informacje techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm

• ProducentAqua Lung
• EAN3664372116508
• Rodzajfajka

Maska + fajka do nurkowania.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631425

ukazujemy Spirit 1.0 Plus Spirit 1.0 Plus to mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, produkowany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów. ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla pokaźnego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc. wartość gromadzi kompletny komplet: Silnik, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi Silnik Epropulsion Spirit 1.0 plus jest najpopularniejszym silnikiem, sprzedawanym poprzez nas zarówno do pontonów, dinghy, a także niewielkich łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są jednocześnie na jeziorach objętych zakazem używania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom wykorzystaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty i na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach. Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i nad wyraz wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy na dodatek zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria! Spirit 1.0 plus to innowacyjny elektryczny mobilny silnik zaburtowy o wiodącej w branży efektywności, bezusterkowości i poziomie hałasu. Spirit 1.0 plus odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i zapewnia więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może jeszcze służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Spirit 1.0 przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej sprawności energetycznej, konstrukcji śruby i obszerności akumulatora. Bateria Spirit spełnia kanon ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze podciągać na wodzie! Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak niezawodna, że możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych przeznaczonych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo przystępny. producent ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie naturalnych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Unikalna konstrukcja baterii pozwala podnosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Nawet upuszczenie baterii do wody nie wiąże się z jej utratą. Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę albo innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd. dane techniczne: Siła uciągu - 66lbs Zasilanie - 48V DC Moc silnika - 1000W Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP Max obroty śruby - 1200 RPM Średnica śruby - 280mm Biegi - Płynna regulacja (maximizer) Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh rozmiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm Waga baterii - 8.7 kg Waga silnika - 10.6 kg Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°) Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm Osiągi: *dane dotyczące produktywności oparte są na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą i jednym Spirit Battery Plus w spokojnej wodzie jeziora. Rzeczywista szybkość, zasięg i czas pracy mogą się różnić ze względu na przeróżne łodzie, obciążenie, pogodę itp.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312631869

Napędy ePropulsion POD są napędami bezpośrednimi i bezobsługowymi silnikami elektrycznymi do łodzi żaglowych i minimalnych jednostek. Oszczędzają miejsce i maksymalizują przestrzeń w kabinie. Na pokładzie nie słychać hałasu. Poniżej 10 KM jest to luka rynkowa wśród jednostek żaglowych z silnikiem Diesla. Napędy ePropulsion POD mogą zaspokoić popyt i zaoferować nową opcję, inną, aniżeli silnik zaburtowy. Pod Drive 1.0 3KM Pod Drive 1.0 jest to sprawny napęd zajmujący niewiele miejsca przeznaczony jest do znikomych łodzi, których masa nie przekracza 1,5 tony. Oszczędność miejsca Specjalnie zaprojektowany układ napędu zajmuje mało miejsca. Cichy Ważne, żeby silnik był cichy i generujeł świetne warunki żeglarskie. Bezobsługowy Nie musisz się martwić o następny przegląd. Może czerpać radość z pływania. Zoptymalizowana szybkość Nasz pędnik pracuje bez problemu z wodą, pozwala na swobodny opływ wody. Setki godzin poświęcono na optymalizacji CFD, aby zapewnić jak najkorzystniejsze wrażenia na wodzie. System Pod Drive 1.0 Dźwignia gazu Pilot zdalnego sterowania gwarantuje skrupulatną zmianę prędkości. Wbudowany wyświetlacz LCD demonstruje aktualne parametry. Akumulator Spirit - Pod Drive 1.0 działa tylko z baterią Spirit. Drobny akumulator litowo polimerowy o wadze 8,8kg jest nieskomplikowany w transporcie przewód komunikacyjny - 5m kabel komunikacyjny gwarantuje przewodowe połączenie z pilotem bezprzewodowym.

• ProducentAqua Lung
• EAN3665771083989
• Rodzajfajka

Maska + fajka do nurkowania.

• ProducentAqua Lung
• EAN3665771089875
• Rodzajfajka

Fajka do nurkowania.

• ProducentAqua Lung
• EAN3665771083965
• Rodzajfajka

Maska + fajka do nurkowania.

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632026

NAVY 6.0 - Cała naprzód!! Navy 6.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy i najszczególniejszy. Współpracując z naszą elitarną baterią linii E, gwarantuje perfekcyjną skuteczność, a także proponuje wygodę połączenia równoległego rozszerzając zasięg. Możemy zbratać aż do 8 akumulatorów! komplet zawiera: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, pakiet narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 6.0 jest gotowy do skomplikowanych zadań, takich jak napędzanie 4-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 9,9 KM,gwarantuje obszerniejsze przyspieszenie. Zasięg jest obszernym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, wspaniałej pojemności akumulatora w kompaktowych wymiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria kolekcji E to coś więcej wyśmienita objętość. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej kolekcji Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie poprzez sporo godzin. Wygląda poprawnie, a działa jeszcze lepiej. Navy 6.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, iż możesz odpocząć i radować się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma lepszy poziom hałasu niżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. producent ePropulsion jest zaangażowana, żeby dostarczyć organiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące sprawności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną przez jedną baterią E175, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0 / 6.0 Evo umożliwia odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się zrównoważonemu żeglowaniu. *dane dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną.*Navy 6.0 Evo jest testowany z trójłopatowym aluminiowym śmigłem 12,6″ x 8,7″, które można było zamówić osobno. Podstawowe informacje techniczne Sterowanie Silniki serii EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema najróżniejszymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (stosowana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) element sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy dobór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to perfekcyjne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze odpowiedniej baterii niewielkiej: Silniki 1.0 - bateria Spirit lub E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można użyć dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można zastosować dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest wykorzystywanie mniejszych baterii ze względu na długofalowy prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, iż nasza oryginalna bateria z kolekcji E ma najlepszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z kolekcji E ważą o 70% mniej niżeli akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej objętości użytkowej i kosztuje 50% w sytuacji pięcioletniego używania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Informacji o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe albo kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na parametry. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli Ci trzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o nowe dane, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentEPROPULSION
• EAN6971312632002

Zaburtowy silnik elektryczny NAVY 3.0 Navy 3.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy. Współpracując z naszą elitarną baterią kolekcji E, zapewnia świetną sprawność oraz proponuje wygodę połączenia równoległego zwiększając zasięg. Możemy dopasować aż do 8 akumulatorów! zestaw posiada: Kompletny silnik, kabel przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, komplet narzędzi, Instrukcje obsługi. Navy 3.0 jest gotowy do skomplikowanych zadań, takich jak napędzanie 3-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 6 KM,gwarantuje obszerniejsze przyspieszenie. Zasięg jest pokaźnym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, doskonałej obszerności akumulatora w kompaktowych wymiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym.. Bateria linii E to coś więcej wspaniała pojemność. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej kolekcji Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie poprzez sporo godzin. Wygląda poprawnie a działa jeszcze lepiej. Navy 3.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę albo konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie! Benzynowy silnik zaburtowy nigdy nie mógłby konkurować z elektrycznym silnikiem zaburtowym i nie jest to zaskoczeniem. Navy ma udoskonalony poziom hałasu niżeli inne elektryczne silniki zaburtowe. Możesz prowadzić rozmowę i normalnie Cię słychać. marka ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć ekologiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia. Osiągi: * informacje dotyczące produktywności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną poprzez jedną baterią E80, w spokojnej wodzie jeziora Hydrogeneracja Navy 3.0Evo pozwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się zrównoważonemu żeglowaniu. *dane dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną. Podstawowe informacje techniczne Sterowanie Silniki kolekcji EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema rozmaitymi rozwiązaniami. - Rumpel - Evo Tiller - Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control - Manetka górna - Evo Top Mount Control - Manetka podwójna - Dual Controller (używana do jednoczesnej kontroli dwóch silników) element sterujący należy zamawiać oddzielnie Baterie Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to wspaniałe rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy. Należy pamiętać o doborze adekwatnej baterii niewielkiej: Silniki 1.0 - bateria Spirit albo E40 Silniki 3.0 - bateria E80 (można użyć dwie baterie E40 połączone równolegle) Silniki 6.0 - bateria E175 (można użyć dwie baterie E80 połączone równolegle) Niedozwolone jest używanie mniejszych baterii ze względu na długofalowy prąd rozładowywania! Baterie innych producentów i typów Warto zwrócić uwagę, że nasza oryginalna bateria z linii E ma najkorzystniejszą cenę jednostkową na rynku. Akumulatory z kolekcji E ważą o 70% mniej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej objętości użytkowej i kosztuje 50% w przypadku pięcioletniego wykorzystywania. Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Danych o czasie pozostałej pracy. Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe lub kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na parametry. -Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V. -Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać 25A dla Navy 1.0 Evo, 62.5A dla Navy 3.0 Evo 125A dla Navy 6.0 Evo. Wsparcie technologiczne Jeśli Ci trzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o świeże informacje, testy i porady. Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl

• ProducentAqua Lung
• EAN3664372119752
• Rodzajfajka

Fajka do nurkowania.

• ProducentAqua Lung
• EAN3665771124057
• Rodzajfajka

Maska + fajka do nurkowania.

• ProducentAqua Lung
• EAN3665771111361
• Rodzajfajka

Maska + fajka do nurkowania.

• ProducentAqua Lung
• EAN3664372118243
• Rodzajfajka

Fajka do nurkowania.

• ProducentEPROPULSION

przewód komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100) lub linii G. Przewód ma długość 5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Kabel zezwala na przesyłanie informacji i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Kabel jest wyprodukowany z wysokiej jakości tworzyw i ma odcień czarny.

• ProducentEPROPULSION

Smart Control to progresywne i inteligentne rozwiązanie do sterowania i monitorowania silników stacjonarnych z serii I firmy epropulsion. Smart Control składa się z dwóch składników: Smart Throttle i Smart Display 5". Smart Throttle to przewodowa manetka sterowania, która pozwala na łatwą i intuicyjną obsługę silników stacjonarnych z serii I firmy epropulsion. Smart Throttle pozwala na włączanie i wyłączanie silnika, regulację szybkości i kierunku jazdy, przełączanie między rozmaitymi trybami sterowania, takimi jak tryb ekonomiczny, tryb sportowy i tryb awaryjny. Ma poręczny zarys i podświetlane przyciski, które upraszczają odczytanie informacji o stanie silnika i baterii. Smart Throttle współpracuje z wyświetlaczem Smart Display 5", który pokazuje najważniejsze atrybuty pracy silnika, takie jak szybkość, zużycie energii, stan baterii, czas pracy i alarmy. Manetka obsługuje trzy opcje konstrukcji: górny, boczny albo podwójny, dzięki temu można ją przypasować do różnorodnych typów łodzi. Smart Throttle łączy się z silnikiem za pomocą bezprzewodowej technologii eSSA, która zapewnia szybką i stabilną komunikację. To doskonałe rozwiązanie dla osób szukających komfortu i kontroli nad swoją łodzią.

• ProducentAqua Lung
• EAN3665771084764
• Rodzajfajka

Fajka do nurkowania.

• ProducentEPROPULSION

kabel komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów kolekcji E (E60, E163, G102-100) lub linii G. Przewód ma długość 1,5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Kabel zezwala na przesyłanie informacji i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Przewód jest wytworzony z wysokiej jakości materiałów i ma odcień czarny.

• ProducentEPROPULSION

przewód komunikacyjny służy do połączenia równoległego akumulatorów kolekcji E (E60, E163, G102-100) albo kolekcji G. Przewód ma długość 0,5 m i podłącza się do portu CAN-IN na jednym akumulatorze i portu CAN-OUT na drugim akumulatorze. Przewód zezwala na przesyłanie danych i sygnałów pomiędzy akumulatorami. Kabel jest wytworzony z wysokiej jakości materiałów i ma kolor czarny.

• ProducentEPROPULSION

Terminator komunikacyjny jest niezbędny do korzystnego połączenia równoległego akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100). Podłącza się do portu CAN-IN na głównym akumulatorze i portu CAN-OUT na końcowym akumulatorze. Terminator polepsza działanie przeciwzakłóceniowe i jakość sygnału. Produkt jest wykonany z wysokiej jakości materiałów i ma odcień czarny. właściwości techniczne: Długość kabla: 0,5 mWaga: 0,1 kgZłącze: 4-pinoweNumer artykułu: EB-AC01-01pasuje do: E60/E163/G102-100

• ProducentEPROPULSION

Bateria G102-100 to wysokiej jakości i trwała bateria litowo-żelazowo-fosforanowa do łodzi elektrycznych. Ta bateria ma pojemność 10240 Wh i napięcie 96 V, co umożliwia zasilanie silników ePropulsion I-Series o mocy od 10 kW do 40 kW. Ta bateria ma zastosowany inteligentny system zarządzania baterią (BMS), który gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowników. Bateria ma długi cykl życia, ponieważ może wytrzymać 3000 cykli przy 80% DOD. Jeszcze wysoką gęstość energii i jest o 70% lżejsza niż baterie kwasowo-ołowiowe. Bateria G102-100 ma nietrudny w instalacji system łączenia, który wymaga tylko jednej ręki i oszczędza okablowanie w porównaniu z połączeniem szeregowo-równoległym baterii. Ponadto solidną metalową obudowę, która jest wytrzymała na warunki pogodowe, uderzenia i upadki. Bateria G102-100 to idealne rozwiązanie dla tych, którzy szukają sprawnej i ekologicznej baterii do swej łodzi elektrycznej. Ta bateria jest kompatybilna z silnikami ePropulsion I-Series, które oferują nieprzeciętne wrażenia z żeglowania. Ta bateria obsługuje ponadto usługę łączności IoT, która pozwala na zdalny dostęp do informacji, monitorowanie, śledzenie podróży i generowanie raportów. informacje technologiczne: typ: Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)Napięcie nominalne: 102,4 Vpojemność: 10240 Wh / 100 AhŻywotność baterii: 3000 cykli przy 80% DODWaga: 100 kgwymiary (dł. X szer. X wys.): 680 x 500 x 300 mmNapięcie odcięcia: 83,2 VNapięcie końcowe ładowania: 115,2 VMaksymalny ciągły prąd rozładowania: 100 APołączenie szeregowe: N/APołączenie równoległe: Do 4 w jednym klastrze. W systemie możliwe są wielokrotne klastryKonfiguracja ogniw: 32S1PTemperatura ładowania: od 0 do 55 Temperatura rozładowania: od -10 do 60 Komunikacja: Jeden CAN dla silników ePropulsion / Jeden CAN (dwa porty) dla równoległych baterii / Jeden CAN dla ładowarkiKlasyfikacja wysyłkowa: UN3480, klasa 9, dokument UN38.3Zatwierdzenia: CE, UKCA, FCCGwarancja (użytek niekomercyjny): 2 lata

• ProducentEPROPULSION

Smart Display 5" to wyświetlacz LCD, który służy do monitorowania pracy silników stacjonarnych z linii I marki epropulsion. Smart Display 5" ukazuje najważniejsze atrybuty pracy silnika, takie jak prędkość, zużycie energii, stan baterii, czas pracy i alarmy. wyświetlacz ten, ma czytelny i barwny interfejs i możliwość zmiany języka. Smart Display 5" łączy się z manetką sterowania Smart Throttle za pomocą bezprzewodowej technice eSSA, która zapewnia szybką i stabilną komunikację. Jest przystępny jako składnik Smart Throttle, który umożliwia łatwą i instynktowną obsługę silników stacjonarnych z kolekcji I marki epropulsion. Smart Display 5" to nieprzeciętne rozwiązanie dla osób szukających komfortowej w użyciu kontroli nad swoją łodzią.

• ProducentEPROPULSION

E Battery Przełącznik zdalny zezwala na zdalne włączanie i wyłączanie akumulatorów linii E (E60, E163, G102-100) połączonych równolegle. Przełącznik ma 5-metrowy kabel i podłącza się do portu CAN-IN na akumulatorze kolekcji E. Przełącznik jest niezbędny do prawidłowego działania systemu zasilania silnika elektrycznego zaburtowego. Przełącznik jest produkowany z wysokiej jakości tworzyw i ma odcień czarny.

• ProducentEPROPULSION

przewód zasilający akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym marki ePropulsion. Dzięki temu kablowi, można podłączyć akumulator G102-100 do zróżnicowanych modeli silników elektrycznych. Przewód zasilający akumulator G102-100 00-0603-12 jest wyprodukowany z wysokiej jakości tworzyw, które gwarantują bezpieczeństwo i odporność. Przewód ma długość 10 m i jest zaopatrzony w zaciski śrubowe do nieskomplikowanego montażu i demontażu. parametry technologiczne: Numer artykułu: 00-0603-12Długość kabla: 10 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 i silniki elektryczne producenta ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator G102-100 to akcesorium do połączenia akumulatora G102-100 z silnikiem elektrycznym firmy ePropulsion. Przewód łączący akumulator G102-100 GB-CP01-00 jest wytworzony z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i odporność. Przewód ma długość 1,5 m i jest zaopatrzony w zaciski do nietrudnego montażu i demontażu. parametry technologiczne: Numer artykułu: GB-CP02-00Długość kabla: 1,5 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulator G102-100 i silniki elektryczne marki ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator 0,15m to konieczne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 producenta ePropulsion. Dzięki czemu kablowi, można zwiększyć objętość i napięcie akumulatorów, co pozwala na dłuższy czas pracy i większą moc silnika elektrycznego. Kabel łączący akumulator EB-CP09-00 jest produkowany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i wytrzymałość. Kabel jest dostępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co umożliwia dopasowanie go do różnorodnych potrzeb i warunków. Kabel jest nieskomplikowany w montażu i demontażu, dzięki zaimplementowaniu specjalnych scali. cechy technologiczne: Numer produktu: EB-CP09-00Długość kabla: 0,15 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 firmy ePropulsion

• ProducentEPROPULSION

przewód łączący akumulator 0,45m to konieczne akcesorium do połączenia akumulatorów E60 i E163 firmy ePropulsion. Dzięki czemu kablowi, można rozszerzyć objętość i napięcie akumulatorów, co pozwala na dłuższy czas pracy i obszerniejszą moc silnika elektrycznego. Kabel łączący akumulator jest wytwarzany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają bezpieczeństwo i odporność. Przewód jest przystępny w czterech długościach: 0,15 m, 0,45 m, 1,5 m i 5 m, co pozwala na dobranie go do rozmaitych potrzeb i warunków. Przewód jest nietrudny w konstrukcji i demontażu, dzięki zastosowaniu specjalnych zjednoczy. atrybuty techniczne: Numer towaru: EB-CP01-00Długość kabla: 0,45 mKolor kabla: czerwony i czarnyZłącza: zaciski śruboweKompatybilność: akumulatory E60 i E163 producenta ePropulsion