Pozostałe części rowerowe

• ProducentSram

Grupa MTB Sram GX Eagle Dub Boost Lunar 175 mm Sram GX Eagle To Twój partner we wszelkich przejażdżkach, poprzez cały dzień. Długie dni, prędkie przejażdżki i wszystko pomiędzy, GX Eagle to ekosystem w najkorzystniejszym wydaniu. Dzięki zakresowi 520%, zupełnie nowym kolorom i bezproblemowej kompatybilności z resztą ekosystemu, GX Eagle jest po to, by zmaksymalizować potencjał Twojej jazdy. Nowa kaseta GX Eagle z 10-52 zębami powstał dla rowerzystów, którzy stawiają na całodzienną funkcjonalność ponad wszystko inne. Dzięki rozszerzonemu, 520-procentowemu zakresowi przełożeń, który daje rowerzystom obszerniejszą zdolność do kręcenia i regeneracji na najcięższych podjazdach, i otwartej konstrukcji, która pomaga w usuwaniu błota, zapewniając rowerzystom idealną zmianę przełożeń i dłuższą żywotność części. Korba Sram GX GX Eagle jest domem dla najlepszej aluminiowej korby, jaką produkujemy. Posiada naszą tarczę X-SYNC o profilu 2 zębów, zapewniającą pełną kontrolę nad łańcuchem, i technikę DUB, która gwarantuje jednolite podejście do konstrukcji, ulepszone uszczelnienie i kompatybilność w przód i wstecz. Przerzutka Sram GX Eagle Zawodnicy chcą, aby przerzutka wykonywała swoje zadanie, zmieniając biegi na polecenie, niezależnie od tego, czy jest pod obciążeniem w trakcie wspinaczki, czy na mecie etapu. Przerzutka GX Eagle™ radzi sobie z tym dzięki zaktualizowanej architekturze koszyka, która ułatwia zarządzanie łańcuchem. Dopracowany do pracy z nowymi kasetami 10-52t, jest też wstecznie kompatybilny z wersjami 10-50t. Dać jeźdźcom wybór, bo tak powinno być. Doszlifowany nową główną kolorystyką GX Eagle ™ - by uzupełnić każdą kolorystykę kaset i łańcuchów, których chce rowerzysta od Eagle ™ Colorsystem. Pakiet posiada: korba GX Eagle DUB 32T 1x12rz 175mm Lunar kaseta XG-1275 GX Eagle 10-52t 12rz (bębenek Sram XD) łańcuch GX Eagle 12rz 126ogniw przerzutka tylna GX Eagle 1x12rz Lunar manetka tył GX Eagle 12rz prawa Lunar Numer katalogowy: 00.7918.095.001

• ProducentCeramicspeed

Ceramiczny suport CeramicSpeed ​​PF4630 PF46-68/79/86-30 - czarny Suport CeramicSpeed ​​PF4630 Coated do konstrukcji korb 30 mm w ramie PF30A, 386EVO lub BBRight o szerokości suportu od 68 do 86 mm i średnicy skorupy 46 mm ma płynnie pracujące łożyska ceramiczne i metalowe PF30, PF30A, 386EVO lub wyścigi. Dane technologiczne: zastosowanie: Droga, triatlon i jazda na czas wariant: Pressfit PF30, Pressfit PF30A, BBRight PF30, BB386EVO Średnica skorupy: 46 mm Szerokość skorupy: 68 mm, 73 mm, 79 mm, 86,5 mm Średnica osi: 30 mm Wkrocz na nowe i odmienione wrażenia z jazdy. Sztywność, niskie tarcie i niesłychana żywotność są zawarte w idealnej bezawaryjności zapewnianej poprzez suporty CeramicSpeed. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są sparowane z wysokiej jakości kulkami CeramicSpeed ​​i są wciskane w lekkie aluminiowe kubki. Zagwarantuje to najszybszą jazdę i największą oszczędność energii. Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej koliste, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej sprężyste niżeli kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki temu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej aniżeli inne łożyska przystępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są produkowane ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Pomiędzy innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z precyzyjnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium lub najlepiej poprzez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​gwarantują najniższe realne tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną oraz pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty! Produkty Coated CeramicSpeed ​​Coated oferują najwyższą sprawność i wytrzymałość. Osiąga się to dzięki niepowtarzalnej powłoce, która powiększa twardość bieżni, dzięki temu w połączeniu z gładkością łożysk kulkowych CeramicSpeed ​​praktycznie nie występuje zużycie łożyska. Powłoka jest warstwą metalu, która jest o 75% twardsza aniżeli stal hartowana. Jest nakładany nad wyraz cienko (0,003 mm) i równomiernie na całej powierzchni bieżni i jest stosowany jednocześnie wewnętrznie, jak i zewnętrznie w celu uzyskania słusznych rezultatów.

• ProducentCeramicspeed

Wózek przerzutki CeramicSpeed ​​OSPW Shimano Dura-Ace R9100/Ultegra R8000-SS Mniejsze tarcie, więcej mocy: koła pasowe OSPW marki CeramicSpeed Oversized Pulley Wheel System (system OSPW) to przełomowa innowacja marki CeramicSpeed, opracowana we współpracy ze światowej klasy triathlonistami. Ten oryginalny system jest dzisiaj dostępny dodatkowo dla Dura-Ace R9100, co oznacza o 30% mniejsze tarcie w porównaniu z oryginalnymi przekładniami Shimano. Zostało to wykazane we własnych testach CeramicSpeed. System OSPW dla Dura-Ace R9100 zawiera unikalne łożysko CeramicSpeed, 13- i 19-zębowe aluminiowe koła pasowe i klatkę poliamidowo-węglową, dzięki czemu jest bardziej wytrzymały typowe systemy na rynku. Prawdziwy postęp w dziedzinie produktywności rowerowej. Dane techniczne: użycie: Szosa, triathlon i jazda na czas Przekładnia: 11-biegowa kaseta Zęby (maks.): 32 zęby Kompatybilność: Shimano Dura-Ace R9100/9150, Ultegra R8000-SS, R8050-SS ( nie dla klatki GS) Specyfikacja: Koła pasowe przerzutki: 13 zębów (górne koło pasowe), 19 zębów (dolne koło pasowe) Materiał koszyka zewnętrznego: poliamid, węgiel Materiał koszyka wewnętrznego: poliamid, węgiel Inne materiały: aluminium Łożyska: ceramika 607 cechy: łożyska o wysokiej wydajności ze specjalnymi kulkami ceramicznymi stworzonymi z azotku krzemu III stopnia (najlepiej osiągalny stopień dla łożysk ceramicznych) koszyk łożyska kulkowego wyprodukowany ze wzmocnionego poliamidu, bieżnia wytworzona z hartowanej stali z polerowanym kanałem kulki łożyskowe CeramicSpeed: 15 % twardsze, 100 % gładsze i 99% bardziej elastyczne przystępne na rynku kulki ceramiczne do 60% mniejsze tarcie dzięki systemowi OSPW unikatowa wytrzymałość i przebieg ręcznie robione w Danii Łożyska ceramiczne CeramicSpeed Kulki ceramiczne CeramicSpeed ​​są bardziej krągłe, twardsze, gładsze, lżejsze i bardziej sprężyste aniżeli kulki stalowe i kulki ceramiczne innych producentów. Dzięki czemu łożyska ceramiczne CeramicSpeed ​​wytrzymują od 3 do 5 razy dłużej aniżeli inne łożyska dostępne na rynku. Wszystkie łożyska CeramicSpeed ​​są stworzone ręcznie w Danii w warunkach pomieszczeń czystych i podlegają ścisłej czteroetapowej procedurze kontrolnej. Pomiędzy innymi wielkość kulek ceramicznych jest sprawdzana z dokładnością do tysięcznej milimetra. Testy są następnie przeprowadzane w laboratorium albo najlepiej przez profesjonalistów w treningu i zawodach. Suporty CeramicSpeed ​​gwarantują najniższe możliwe tarcie, zoptymalizowane przenoszenie mocy i maksymalną oraz pomagają oszczędzić waty i szybciej dotrzeć do mety. Nie chodzi o sekundy, chodzi o minuty! OSPW Oversized Pulley Wheel System (OSPW System) to bezprecedensowa innowacja marki CeramicSpeed, opracowana we współpracy ze światowej klasy triathlonistami. Ten specyficzny system jest znany z 40 - 60% mniejszego tarcia w porównaniu ze typowymi kółkami do przerzutek i pozwala na oszczędność energii od co najmniej 1,6 do 2,4 watów. System OSPW wyposażony jest w niepowtarzalne łożysko CeramicSpeed, aluminiowe koła pasowe i klatkę poliamidowo-węglową, dzięki temu jest 3 do 5 razy trwalszy typowe systemy na rynku. Prawdziwy postęp w dziedzinie sprawności rowerowej.

• ProducentFox

Damper powietrzny Fox Float X2 Factory 230 X 57,5 mm (60, 65mm) 979-01-069 Łącząc wyjątkowo miękki komfort podobny do sprężyny i niesamowitą skuteczność tłumienia z niewielką wagą i nieprzeciętnym poziomem regulacji, Float X2 gwarantuje nowy poziom kontroli i efektywności w każdym osiągalnym do wyobrażenia terenie. Mniejsze tarcie, lepsza praca Oparte na dwuletnim rozwoju RAD, dzięki ulepszonej, liniowej charakterystyce tłumienia, poprawionym przepływom oleju i przeprojektowanym uszczelkom. Obszerny zakres regulacji zagwarantuje rowerzyście nie tylko wsparcie i przyczepność, których wymaga trasa, lecz także zawieszenie, które zapewnia istotnie otwarte, pełne uczucie jazdy na początku skoku zawieszenia. "Factory" mówi wszystko – bogata w funkcje i zaprojektowana tak, aby przekraczać wymogi riderów na poziomie fabrycznym. To, co sprzedajemy, jest tym, na czym się ścigają. Produkty z kolekcji Factory charakteryzują się szybką, gładką, wyjątkowo trwałą warstwą Genuine Kashima. Specyfikacja: Przeznaczenie: Downhill, Al Mountain, Trail, Ebike typ sprężyny: Powietrzna Długość montażowa: 230 mm Skok tłoka: 57,5 / 60 / 65 mm (regulowane) Tłumienie: X2 szybkie ustawienie kompresji: 2-pozycyjna dźwignia; otwarty/twardy Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia Open/Fim (zachowuje regulację kompresji wysokiej i niskiej szybkości) Szybka kompresja - 8 kliknięć Kompresja przy niskiej szybkości — 16 kliknięć szybkie odbicie (z VVC) — 8 kliknięć Odbicie przy niskiej szybkości – 16 kliknięć

• ProducentRockshox

Damper powietrzny ROCK SHOX Super Deluxe Ultimate RCT 230 x 57.5 Zaprojektowany z myślą o najnowszych rowerach enduro i trailowych, Super Deluxe Ultimate oferuje możliwości regulacji sprężyny pneumatycznej z regulacją kompresji i odbicia,dostosować rower do każdego szlaku. Atrybuty: Płyn tłumiący Maxima Plush ogranicza tarcie i wycisza dźwięk tłumika Wysoce regulowana sprężyna DebonAir™ zagwarantuje płynną pracę Regulacja Low Speed ​​Compression umożliwiająca staranne dostosowanie dampera do każdej trasy

• ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV znamionujące się największą w swej klasie wytrzymałością, niepodatnością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Dobre koła rowerowe są trwałe Lekki pakiet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku oraz zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 charakteryzuje się największą w swej klasie wytrzymałością i trwałością, a choćby pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Ponadto prosta bezdętkowa kompozycja ułatwia wykorzystanie ich pełnego potencjału, a także jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując obszerniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także dopełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu w trakcie jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły towaru Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zagwarantuje lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najkorzystniejszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i kompozycja obejmująca stopkę haka dodaje oporność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania gwarantuje prędkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dostosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) prędkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty informacje techniczne Średnica 29: cali wariant: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

• ProducentBontrager

Lekkie wytrzymałe koło MTB z włókna węglowego OCLV cechujące się największą w swej klasie wytrzymałością, odpornością na wstrząsy, a także przyszczypnięcie dętki. Prawidłowe koła rowerowe są trwałe Lekki komplet kół z włókna węglowego do rowerów górskich, który pozwoli poradzić sobie na każdym szlaku, a także zmierzyć się z tą skałą, której po prostu nie było widać. Line Pro 30 charakteryzuje się największą w swojej klasie wytrzymałością i trwałością, a nawet pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki. Na dodatek prosta bezdętkowa konstrukcja upraszcza użycie ich pełnego potencjału, a także jazdę z niższym ciśnieniem w oponach, gwarantując pokaźniejszą swobodę i płynniejszą, szybszą jazdę. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeśli koło ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy w ciągu dwóch lat od daty zakupu, wymienimy je. To takie proste. Szczegóły artykułu Wyjątkowo wytrzymałe włókno węglowe OCLV Pro zapewnia lżejszą konstrukcję dla osiągnięcia najlepszego efektu trwałości przy niskiej wadze Profil obręczy i budowa obejmująca stopkę haka dodaje niepodatność na wstrząsy i pomaga zapobiec przyszczypnięciu dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania gwarantuje szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze dostosowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Boost 110/148, 28 szprych DT Swiss Competition Race 14/16G z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium Szerokość wewnętrzna 29 mm i zewnętrzna 38mm, z 28 otworami do koła przedniego i tylnego Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Bębenek SRAM XD: Shimano 10/11 i napęd MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty dane technologiczne Średnica 29: cali typ: Tubeless Ready (TLR)/clincher Cassette compatibility: Przód:Nie dotyczy Tył:SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty: Przód: 110 mm Tył: 148 mm Otwory: 28 Cieniowanie: 14/17/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny rodzaj mocowania tarczy: Tarcza IS Załącznik: Oś przelotowa typ blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Masa: Przód: 810g Tył: 950g

• ProducentFox

Damper sprężynowy* Fox DHX2 Factory 230 x 65 mm *amortyzator jest sprzedawany bez sprężyny 978-01-052 Nic nie przykleja się do podłoża tak jak sprężyna. DHX2 przejmuje to odczucie i wzmacnia je wyrafinowanym, innowacyjnym tłumieniem, ogromnym ogólnym zakresem strojenia i niezwykle niskim tarciem wewnętrznym, aby w pełni zastosować wrażenia z magicznego dywanu wyścigowego. atrybuty: większe zachodzenie na siebie prowadnic wałka przy długościach metrycznych Indeksowana płytka napięcia wstępnego sprężyny zapobiega luzowaniu się, gdy napięcie wstępne sprężyny jest nieznaczne Tłok główny o zwiększonym przepływie oleju Zderzak MCU dla lepszej progresji końcowej prędki stopień kompresji i szybki stopień odbicia z 8 kliknięciami, dzisiaj taka sama ilość kliknięć dla wszystkich widelców GRIP2 i amortyzatorów X2 Zmniejszone tarcie szybkie odbicie teraz dzięki VVC (zmienne sterowanie zaworami) Liniowa charakterystyka tłumienia dla lepszego dostrojenia i obszerniejszej kontroli nad uderzeniami w krótkich odstępach czasu Zewnętrzny cylinder tłumiący stworzony ze stali w połączeniu z prętami wewnątrz amortyzatora dodatkowo wzmacnia konstrukcję i tym samym ulepszoną kontrolę przepływu oleju Wyjątkowo niskie tarcie i trwałe powierzchnie Oddzielny obieg oleju dla trybu „Firm" Krótszy zbiornik dla pokaźniejszej kompatybilności z ramą Specyfikacja: Przeznaczenie: Downhill, Al Mountain, Trail, Ebike typ sprężyny: Zwojowa Długość montażowa: 230 mm Skok tłoka: 57,5 / 60 / 65 mm (regulowane) Tłumienie: X2 z VVC prędkie ustawienie kompresji: 2-pozycyjna dźwignia; otwarty/twardy warstwa tłoku: Chromoly - Ultraniskie tarcie, nad wyraz trwałe wykończenie tłoku amortyzatora Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia Open/Fim (zachowuje regulację kompresji wysokiej i niskiej prędkości) Szybka kompresja - 8 kliknięć Kompresja przy niskiej szybkości — 16 kliknięć szybkie odbicie (z VVC) — 8 kliknięć Odbicie przy niskiej szybkości – 16 kliknięć

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dostosowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację konstrukcja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i trwałość z gustownością. Jest wyposażony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zapewnia, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale towaru istotnie lekka konstrukcja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zapewnia estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie usprawniając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin pozwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do stosowania z akcesoriami Ion i Trip, a także Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do używania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane technologiczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm wariant: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dobranymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację budowa wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i odporność z szykownością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który gwarantuje, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale towaru bardzo lekka konstrukcja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie ułatwiając montaż załączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin zezwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do wykorzystywania z akcesoriami Ion i Trip i Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do wykorzystywania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane technologiczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm rodzaj: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dostosowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację kompozycja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i wytrzymałość z wysmakowanością. Jest wyposażony w osłonięty tytanowy osprzęt, który gwarantuje, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa obniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale artykułu nad wyraz lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zagwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, równocześnie usprawniając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion i Garmin umożliwiają integrację akcesoriów Mocowania asygnowane do użytku z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do wykorzystywania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 poziomów Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm wariant: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z przypasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik zapewniający bezproblemową integrację kompozycja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i solidność z szykownością. Jest zaopatrzony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zagwarantuje, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa obniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale artykułu niezwykle lekka budowa z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami gwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie usprawniając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion, a także Garmin pozwalają na integrację akcesoriów Mocowania przeznaczone do korzystania z akcesoriami Ion i Trip i Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do wykorzystywania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 stopni Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z przypasowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr zapewniającymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację konstrukcja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i trwałość z wyszukanością. Jest wyekwipowany w osłonięty tytanowy osprzęt, który zagwarantuje, że nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa zniża wagę i bez problemu współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Szczegóły produktu szczególnie lekka kompozycja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zapewnia estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie upraszczając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion i Garmin zezwalają na integrację akcesoriów Mocowania asygnowane do korzystania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do użytkowania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego informacje technologiczne Wznios: 7 stopni Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm typ: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g

• ProducentBontrager

Super lekki wspornik kierownicy z włókna węglowego OCLV z dostosowanymi elementami i integracją z mocowaniem Blendr gwarantującymi estetyczny wygląd. Lekki wspornik gwarantujący bezproblemową integrację kompozycja wspornika kierownicy RSL Blendr z włókna węglowego OCLV łączy lekkość i odporność z szykownością. Jest wyposażony w osłonięty tytanowy osprzęt, który zapewnia, iż nigdy więcej nie zgubisz śrub, a dwuzaciskowa płyta czołowa obniża wagę i bezproblemowo współpracuje z zamontowanymi akcesoriami dzięki systemowi integracji Blendr. Detale towaru nad wyraz lekka konstrukcja z włókna węglowego OCLV Zlicowane mocowanie kierownicy z dwoma elementami obejmy i 4 śrubami zagwarantuje estetyczny wygląd Niegubne tytanowe śruby ograniczają masę, jednocześnie usprawniając montaż dołączona podstawa Blendr Mono i mocowania Blendr Ion oraz Garmin pozwalają na integrację akcesoriów Mocowania asygnowane do użytkowania z akcesoriami Ion i Trip oraz Garmin, GoPro i SRM System dopuszczony do użytkowania z kierownicami i rurami sterowymi z włókna węglowego dane techniczne Wznios: 7 stopni Długość: 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm Średnica zewnętrzna rury sterowej: 28,6 mm (1-1/8 cala) Obejma: 31,8 mm wariant: Bezgwintowy Kompatybilność akcesoriów: Blendr Materiał: Karbon Masa: 70 mm: 110g, 80 mm: 110g, 90 mm: 115g, 100 mm: 120g, 110 m: 125g, 120 mm: 125g, 130 mm: 130g