- ProducentFenix
- EAN6942870308623
Fenix BC21R V3.0 to mocna latarka rowerowa o strumieniu światła 1200 lumenów, wyekwipowana w wymienny akumulator 18650 o pojemności 2600 mAh, port ładowania USB-C, wskaźnik poziomu akumulatora oraz konkretny uchwyt na kierownicę z system QD. Fenix BC21R to bezawaryjne oświetlenie, które sprawdzi się zarówno w mieście, jak i górskich bezdrożach. BC21R V3.0 to wielofunkcyjne oświetlenie, które może być montowane na kierownicy lub kasku rowerowym,, a także wykorzystywana jako standardowa latarka ręczna. Latarka rowerowa Fenix BC21R V3.0 w sklepie Kolba — oficjalnego dystrybutora produktów Fenix w Polsce Latarka ma lekką konstrukcję wyprodukowaną z anodowanego aluminium, co pozwala na właściwe odprowadzanie ciepła, a także zapewnia jej niepodatność na całkowite zanurzenie w wodzie (do 2 m), upadek z wysokości 1,5 m oraz przenikania kurzu i minimalnych ciał stałych. Wysoka klasa ochrony IP68 sprawia, że latarka znakomicie sprawdzi w trakcie trudnych warunków pogodowych niezależnie od tego, czy jest stosowana w mieście, w lesie czy w trakcie jazdy po górach. Dzięki niewielkim rozmiarom, niskiej masie (157 g z akumulatorem) i funkcji szybkiego wypięcia z kierownicy, Lampka rowerowa BC21R V3.0 może być ponadto używana także jako typowa latarka ręczna. Jeśli zaopatrzymy się w adapter ALD-08, latarkę można zamontować na kasku rowerowym, co na dodatek pozwala na wykorzystywanie latarki w formie czołówki w trakcie czynności wymagających wolnych dłoni. Uchwyt rowerowy ma funkcję szybkiego odłączenia latarki z kierownicy. W tym celu należy jedynie nacisnąć dźwignię blokującą i wysunąć lampkę z obejmy. W komplecie znajdują się silikonowe adaptery, które umożliwiają precyzyjne dopasowanie uchwytu do średnicy kierownicy w zakresie od 28 do 35 mm. Dzięki nim możemy także regulować i blokować nachylenie latarki w zakresie 15°. W latarce Fenix BC21R V3.0 zastosowano diodę Luminus SST40 emitująca maksymalny strumień światła aż 1200 lumenów. Stworzone światło ma neutralną barwę, nie męczy oczu, gwarantuje wierne oddawanie, a także zdolność rozpoznawania obszerniejszej ilości szczegółów w warunkach widzenia nocnego. Maksymalny zasięg odbitego światła w trybie turbo wynosi 142 m, co jednocześnie w warunkach miejskich, jak i bezdrożach zagwarantuje rewelacyjną widoczność oraz możliwość wczesnego reagowania na sytuację na drodze. Fenix BC21R ma wielki strumień światła, który zapewnia komfortowe pole widzenia, stanowczo podczas pokonywania zakrętów albo jazdy po trudnym terenie. Latarki rowerowe Fenix w sklepie outdoorowym Kolba Zasilanie Źródłem prądu jest akumulator 18650 o pojemności 2600 mAh, który po naładowaniu zapewnia prawie 10 godzin pracy w trybie 600 lumenów, lub do 132 minut w trybie turbo 1200 lumenów (sumaryczny czas pracy). Ładowanie akumulatora odbywa się przez wbudowany port USB-C, dlatego nie musimy martwić się zakupem dopełniającej ładowarki. Wysoki prąd ładowania 2 A pozwala na całkowite naładowanie załączonego akumulatora w zaledwie 2 godziny. Warto podkreślić,w trakcie ładowania możemy korzystać z latarki (wyłącznie tryb niski i średni), choć wpłynie to oczywiście na wydłużony czas ładowania akumulatora. Poziom naładowania akumulatora możemy kontrolować dzięki diodzie LED umieszczonej we włączniku, która w prosty i czytelny sposób zawiadamia nas o stanie energii (funkcja działa jedynie z akumulatorami 18650 z linii Fenix ARB-L18). Do zasilania latarki możemy alternatywnie używać jednorazowych baterii CR123A. Status wskaźnika poziomu akumulatora: czerwona migająca dioda: poziom krytyczny 1-25%czerwona dioda: niski poziom 25-50%zielona migająca dioda: średni poziom 50-85%zielona dioda: wysoki poziom 85-100% Fenix BC21R V3.0 proponuje 4 tryby światła ciągłego: niski→średni→wysoki→turbo oraz światło błyskowe o strumieniu 400 lumenów. Do włączania/ wyłączania, a także zmiany jasności służy jeden metalowy przycisk, który aktywuje także wskaźnik poziomu akumulatora. Prosta i instynktowna obsługa to niewątpliwa zaleta latarki rowerowej, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach o znacznym nasileniu ruchu. Latarka zapamiętuje ostatni używany poziom jasności. Po ponownym włączeniu latarka samoczynnie aktywuje się w tym trybie (funkcja pamięci). Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora uruchamiane jest automatycznie po spadku zdefiniowanego poziomu napięcia (pulsująca dioda wskaźnika poziomu akumulatora). W latarce zaimplementowano ponadto zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie turbo. Dla bezpieczeństwa elektroniki, po osiągnięciu 60° C sterownik automatycznie obniża jasność o kilka lumenów, co zezwala na ponowne włączenie trybu turbo. cechy światła były testowane w warunkach laboratoryjnych przy użyciu akumulatora ARB-L18-2600.