szeroka objętość, dobra cena Osiągnij niebywałą prędkość i wydajność dzięki zaimplementowaniu kół z włókna węglowego — Aeolus Elite 35V. To wytwarzane w pełni z włókna węglowego koło szosowe pod hamulce tarczowe, przypasowane do zastosowania bezdętkowego, równoważy w swej konstrukcji wytrzymałość, masę i właściwości aerodynamiczne, zapewniając rewelacyjne osiągi w dostępnej cenie. Sprawdzona budowa o profilu 35 mm i szerokości wewnętrznej 25 mm rewelacyjnie trzymającej szersze opony gravelowe czyni to wybitnie prawidłowe koło z włókna węglowego nieprzeciętnym dla opon o obszernej pojemności. Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy, a także uzupełniającą ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste. Detale produktu Włókno węglowe OCLV to adekwatnie dobrana masa, trwałość i niepodatność Obręcz z włókna węglowego o profilu 35 mm (o szerokości zewnętrznej 32 mm i wewnętrznej 25 mm), szprychy płaskie 14/16/14, nyple aluminiowe Piasty dopasowane do montażu hamulców tarczowych Center Lock ze nieelastyczną osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, mechanizm Bontrager Rapid Drive 108 Road Obręcze przypasowane do użycia bezdętkowego (TLR) szybkie przejście na opony bezdętkowe Zgodne z napędami Shimano 10/11/12, bębenkami SRAM 10/11, wersja 12-rzędowa XDR przystępna oddzielnie W komplecie taśma do obręczy TLR i zawór TLR Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Maksymalne ciśnienie opony: 80 psi (5,5 bara) Specyfikacja technologiczna Średnica; 700C rodzaj: Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety: Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe Szerokość piasty: przód: 100 mm, tył: 142 mm Otwory: 24 Cieniowanie: 14/16/14 Przekrój poprzeczny: Eliptyczny wariant mocowania tarczy: Tarcza Centerlock Załącznik: Oś przelotowa wariant blokowania nypli: Ze stopu, samoblokujące Wentyl: Presta Materiał – Obręcz: Karbon Masa: przód: 760g, tył: 900g prz
